6月27日，东风猛士科技与华为乾崑联合打造的全新猛士M817迎来上市。新车推出Mate、Mate+、Max、Max+、Ultra共五款配置，官方指导价区间为29.99万—39.99万元，其中Mate和Mate+搭载1.5T插混系统，Max、Max+和Ultra搭载2.0T插混系统。上市期间下定可享总价值最高6.5万元的专属权益。
新车上市，恰好赶上了硬派越野市场发生结构性转变的关键节点。进入2026年，硬派越野市场的竞争烈度进一步升级，北京越野、奇瑞捷途、东风猛士等一众品牌，也在加快推进自身的产品布局。
在这一格局下，猛士M817的29.99万元起售价，将这款大型插混SUV的入门门槛较2025年8月上市的Pro版（31.99万元）下调了2万元，进一步进入30万元价格带。
全新猛士M817承袭57年军工越野基因，前脸采用窄条幅梯形进气格栅，搭配两侧多边形"止戈为武"2.0大灯组和中央可发光的猛士品牌LOGO；车头下部配备越野风格银色防护保险杠，接近角达30°。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5100/1998/1919mm，轴距3005mm，定位5座大型SUV。外观配色新增乌兰橙，内饰新增霞影橙，全系提供6款车身色和4款内饰色。
新车提供1.5T和2.0T两套插电式混合动力系统：1.5T版本（Mate、Mate+）：系统综合功率505kW，0-100km/h加速5.2秒，匹配31.7kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航140km，CLTC综合续航1300km。
2.0T Max/Max+版本：系统综合功率598kW，综合扭矩1175N·m，0-100km/h加速5.2秒，匹配51.9kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航215km，CLTC综合续航1365km，WLTC馈电油耗8.36L/100km。
2.0T Ultra版本：系统综合功率715kW，综合扭矩1241N·m，轮边扭矩13685N·m，0-100km/h加速4.26秒，匹配62.5kWh宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航301km，CLTC综合续航1450km，WLTC馈电油耗7.99L/100km。该版本基于800V高压平台打造，配备6C超充，电量从30%充至80%需时9.6分钟。
智能配置是本次升级的重点。新车搭载华为乾崑智驾、鸿蒙座舱6、华为乾崑车云、华为乾崑车控、华为鲸鳍通信五大解决方案。
感知硬件方面，行业首发华为乾崑896线双光路图像级激光雷达，最远探测距离120m，可识别14cm高的障碍物。软件层面搭载华为乾崑智驾ADS 5，首发NCA越野版功能，支持城市街巷、乡村窄路、山地土路、荒野等非铺装路面的不间断领航辅助；针对狭窄小路会车，新增自主减速判断与智能循迹倒车功能。主动安全方面，搭载华为全维防碰撞系统CAS 5.0，新增"全时域"防护维度。
鸿蒙座舱6内置定制智能越野AI 领航员 （ 参数 丨 图片 ），可自动规划318川藏线、独库公路等经典穿越路线。
新车采用同级唯一的全铝轻量化底盘，相比全钢底盘减重30%。全系标配150mm双腔空气悬架、CDC连续阻尼可变减震器及双向20°后轮转向，最小转弯半径5.2米。
越野能力方面，搭载猛士智能全地形系统（9种驾驶模式）、猛士智能E锁、越野蠕行模式，最大涉水深度900mm。
新车构建"猛士战甲车身、宁德电池安全、华为智能主动防护"三层安全体系。车身采用5000吨级内高压一体成型纵梁，A柱使用2000MPa潜艇级热成型钢，车顶前横梁最高可承受约20.2吨压力。电池方面，宁德时代骁遥电池越野旗舰版具备10层底盘装甲防护。智能主动安全方面，搭载军工级智能远红外夜视系统，可在400米距离内识别前方车辆与行人。
新车轴距3005mm，后备厢常规容积828L，后排放倒后拓展至2112L。后排座椅放倒后形成2.1米纯平休憩空间。部分车型配备NAPPA真皮座椅、副驾零重力座椅、20扬声器丹拿音响、温域-6°C至50°C的智能冷暖冰箱、6kW外放电及25kW驻车发电功能。
在这一细分市场进入"新能源化+大众化"双轮驱动的阶段，猛士M817的上市将为30万元价格带增加一个新的选项。
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