6月29日， 领克07 （ 参数 丨 图片 ）GT全球首秀暨预售发布会正式举行，共推出四驱性能Ultra、200超长续航Ultra、200超长续航Max 3个版型，预售价区间16.58万元至18.58万元，同时领克07GT时间限量版正式上市，首发限量1007台，上市售价20.88万元。
领克07GT定位科技智混运动旅行车，以TCR赛场七年九冠的性能研发积淀为技术底座，将原创运动美学、出色性能驾控（超跑同源MRC磁流变悬架）、全场景户外拓展（电动隐藏式拖车钩）、高阶智驾（千里浩瀚H7方案）深度融合，好看、好开、好玩，为用户打造兼顾纯粹驾趣与全场景出行能力的旅行座驾。
最重要的是，参考现款领克07 EM-P的15.58万-18.58万元的指导价，领克07GT的预售价仅仅贵了1万元。按照吉利一贯的调性，大概率正式上市后两者的价格会保持一致，毕竟 极氪007 GT就是这么干的。如果真是这个价，那些动辄20万起步的旅行车竞品，真得捏把汗了。
中欧团队协同打造，好看更好坐
领克07GT由中欧设计团队协同打造，新车车身尺寸达4846/4866 （带运动套件） X1900X1485mm，轴距2843mm，以1.28宽高比打造宽体低趴运动姿态，将旅行车的优雅与性能车的锋芒完美交融。加上帕米尔蓝、纳米比亚黄、哑光勃朗灰这类充满画面感的车色，一眼就让人产生“想出发”的冲动。坐进车内，风格迅速切换。以驾驶员为中心的环抱座舱，搭配峡湾绿、长滩白、礁石黑等多款内饰配色，融入自然意境。
领克07GT时间限量版，外观采用哑光勃朗灰车漆，辅以高亮蓝专属卡钳与蓝色轮圈环线、碳纤维尾翼的蓝色「Downforce」字标以及GT限量车尾徽标的点缀，打造限量专属身份；内饰首次采用与顶级超跑同源的高纯度蓝色Alcantara®进口材质，配合座椅立体刺绣、镭雕饰板等专属标识。从视觉到触感全面升级，独一无二。
领克07GT好看更好坐。主副驾座椅均支持12向电动调节，配备加热、通风与按摩功能，后排座椅靠背支持119°-129°调节，全员舒享头等舱级奢适体验。搭配23扬哈曼卡顿豪华音响，7.1.4多声道构建立体声场，打造移动剧院。同时搭配5.5L四季鲜活冷暖温控箱，旅行在外也能随时切换冷热饮。
全能储物超大后备厢，最大容积可达614L ，二排座椅放倒可拓展至1665L，轻松安置露营装备、冲浪板、滑雪板。更有宽阔电动掀背尾门，最大开合角72.5°，视觉感应尾门支持脚踢开启，展开即是户外观景台，驻车看山看海。
冠军底盘加持，超好开
作为领克开创运动旅行新品类的首款车型，领克07GT承袭中国汽车第一运动品牌七年九冠的赛道积淀，同级首搭超跑同源MRC磁流变悬架，拥有毫秒级动态响应能力，每秒可完成千次悬架状态调整，过弯时提供强韧侧向支撑，颠簸路面则柔性过滤震动，实现操控与舒适的完美平衡。搭配360mm大尺寸刹车盘与四活塞运动卡钳，配合CST舒适无感制动系统，弱化刹停点头感，轻松兼顾运动操控与日常通勤。
针对旅行车用户高频使用的装载、拖挂等出行场景，领克07GT打造行业首个特殊工况麋鹿测试，在中汽中心权威认证下，车顶装载行李箱工况麋鹿测试成绩达82.1km/h、拖挂装备工况麋鹿测试成绩达到81.9km/h，印证全场景稳定可控的底盘实力。
动力方面，领克07GT搭载EM-P®智能电混系统，其中搭载的1.5T Evo全新电混专用引擎，成就行业第一梯队47.26%的热效率，结合P3电机及P4智能四驱电机，综合功率达390kW；28.3kWh神盾金砖电池加持，综合续航最高可达1422km，日常通勤低成本，长途远行无焦虑。同时，拥有智能电混、纯电、性能、雪地等多种驾驶模式，按需切换适配全场景出行。配备6kW外放电功能，户外露营随时来电。
此外，领克07GT至高搭载千里浩瀚H7方案，配合英伟达Thor-U芯片与含激光雷达在内的27颗全维感知传感器，支持D2D（车位到车位）智能领航、城市NOA高阶辅助驾驶领航辅助等功能，长途出行更轻松，城区驾驶更从容。
原厂拓展硬件，更好玩
当然作为旅行车，领克07GT还配备原厂拓展硬件，动态承重100kg的车顶行李架、电动隐藏式拖车钩，出厂自带合法拖挂资质，让户外旅行更好玩。此外，搭载540°透明底盘全景影像，视野更加全面。
智能交互层面，领克07GT搭载LYNKFlymeAuto2.5智能座舱系统，新增实体Eva机器人，实现多场景表情互动，聊天解闷、规划行程轻松搞定。配备1/4螺纹接口，驾驶员侧接口兼顾固定与供电，户外拍摄、长途自驾持续补能；内后视镜接口稳固设备，各类路况无惧晃动，完美解决拍摄设备固定、续航两大痛点。
过去很多人买旅行车，买的是个调性，但得忍受高昂的价格和匮乏的配置。领克07GT颜值在线、配置够顶、性能拉满，还兼顾了旅行车的实用性和户外拓展能力。而这波操作，正好戳中了年轻群体的真实需求，既能通勤、顾家，又能兴趣、远方的生活搭子。据悉，领克07GT将于7月正式上市，从今年第三季度起，其也将代表领克正式出征拉力赛，踏上属于领克的全新性能征途。
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