TCR赛场七年九冠，领克品牌作为中国汽车第一运动品牌，在成立十周年之际，官宣三季度进军拉力赛，赛事用车将是领克首款旅行车 领克07 （ 参数 丨 图片 ）GT。
6月29日，领克07GT预售，共推出四驱性能Ultra、200超长续航Ultra、200超长续航Max 3个版型，预售价格16.58万元—18.58万元。同时，推出领克07GT时间限量版，官方售价20.88万元，首发限量1007台。
领克07GT，定位科技智混运动旅行车，车长4846mm，轴距2843mm，有着宽体低趴的运动姿态。
色彩，是一款汽车表达个性的最好方式。领克07GT共有六款珠光工艺的外观车色，五款内饰主题配色，三款轮毂可选。
轻量化设计的悬浮镂空扰流板，高效切割尾流，视觉上也很有层次感。后窗具备自清洁能力，不需要雨刮器，也可以将雨水与灰尘剥离。
车尾配原厂干式碳纤维材质运动尾翼，重量只有1390g，高速行驶时最高可释放52.26kg的空气下压力。
车内还有带回正环的电容方向盘，黑钻棱切的水晶旋钮，中控杯架和车门板采用源自德国百年工艺世家库尔兹的耐久耐磨碳纹饰板。
定位为中国第一运动汽车品牌，领克07GT搭载了MRC磁流变悬架，响应时间1ms，可实现每秒 1000 次高频阻尼调节，飞坡柔性吸振不抛跳，过弯强化支撑不偏摆。
旅行车的实用场景中，经常会在车顶加装行李箱，所以新车的麋鹿测试也考虑了这个用车场景，直接来了个带车顶行李箱的麋鹿测试，成绩达到了82.1km/h，可以说相当优秀。
开的快，也要刹得住，360mm大尺寸刹车盘，高性能四活塞运动卡钳，提供了线性细腻的制动脚感，还配上了CST舒适无感制动系统，刹车不点头，舒适度也更好。
最后，再来看1.5T Evo全新电混专用引擎，热效率47.26%，两驱版本WLTC馈电油耗为5.08L/100km，四驱版本馈电油耗为5.46L/100km。
智能四驱，最大功率为390kW、最大扭矩为765N·m，零百加速仅为5.5s。新车共有四种驾驶模式，除了智能电混、纯电、性能之外，竟然还有雪地模式。
28.3kWh的神盾金砖电池，CLTC纯电续航超200km，满油满电能跑1422km。
尺寸不小，但是操控性十足。DP-EPS双小齿轮助力转向系统，横摆角速度滞后时间28ms，响应快、虚位少，指向更清晰。5.6米转弯半径，窄路泊车掉头都很灵活。
我们来看几个体现车辆动态性能的指标，侧倾梯度、加速俯仰梯度、制动俯仰梯度、最大侧向加速度、横摆角速度滞后时间，领克07GT比奥迪和小米等车型的数据有着明显优势。
要旅行，就得能装。后备箱容积614L，二排座椅放倒后1665L，全车有36处储物空间。电动掀背尾门的最大开启高度为1863mm，最大开启角度72.5°，存放大件物品更从容。
想要车顶载重物的话，静态最大承压150kg，动态最大承压100kg，比同级车超出一个段位。还配上了电动隐藏式拖车钩，最大允许牵引质量1.6吨，最大垂直载荷64kg，可拖拽摩托、自行车等户外玩家的工具装备。
智驾辅助方面，千里浩瀚给出的方案是算力700TOPS的Thor-U 芯片，27个智驾传感器+激光雷达，可以支持全国无图NOA领航辅助，车位到车位智能领航。
智能混动的高速能耗低，超车爬坡时3挡比单挡更能收放自如，噪音还更低。比增程的动力更持续强劲，比纯电的续航补能更方便。动力强劲还节能，智能电混是旅行车的最优解。
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