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小鹏汽车正式官宣MONA系列首款SUV——小鹏MONA L03即将于7月2日开启预售。
这款定位年轻人的第一台智能时尚SUV的新车，在动力策略上走出了与MONA系列首款轿车M03截然不同的路线，一车双能，采用纯电与超级增程两套动力方案并行。
设计方面，小鹏MONA L03由前法拉利外观设计负责人胡安马·洛佩兹领衔的全球设计团队操刀，采用专属原创轿跑SUV设计。
溜背式轿跑SUV姿态，车顶线条从B柱开始下溜，搭配 0.46轮高比 与 1.20宽高比，营造低趴运动感，视觉上更接近性能车，以及半隐藏式门把手、1.1㎡大曲率后风挡+贯穿式星环尾灯、T字形星舰大灯、无框车门、无水切窗台 。
还有专属配色，提供极光紫、“乌梅子酱”（深紫红色）、哑光银等年轻化车漆，采用多层珠光工艺，随光线呈现渐变效果。
车身尺寸方面，长4650mm（部分版本4672mm）、宽1920mm、高1600mm，轴距2850mm，全系标配VLA 2.0纯视觉辅助驾驶系统，高配版搭载自研图灵芯片。
动力方面，小鹏MONA L03纯电版续航最高625km，百公里综合电耗最低11.9kWh，0-100km/h加速最快6.6秒；
超级增程版CLTC综合续航1330km，0-100km/h加速6.8秒，WLTC百公里综合油耗5.16L，两组数据放在一起，能读出一些有意思的东西。
纯电版6.6秒的零百加速，对于一台紧凑型SUV来说已经相当充沛，日常红绿灯起步、高速超车都绰绰有余。
真正值得关注的反而是增程版搭载的ENC主动降噪技术，增程器介入时的NVH表现，往往是这类车型用户体验的分水岭。
从使用场景倒推，纯电版更适合有固定充电条件、日常通勤半径清晰的用户；增程版则精准锁定那些对长途出行和补能便利性有更高要求的车友。
能耗方面，MONA L03全系标配油冷混碳六合一电驱，电驱综合效率达到92.3%；XP-HP 3.5智能热管理系统在冬季和夏季分别能降低16%和31%的能耗；22处空气动力学优化让风阻系数低至0.228Cd，官方称续航最高可提升59.3km。
座舱方面，MONA L03不做单纯的大屏堆砌，而是围绕年轻用户的场景来配置。
内饰软包面积超过72%，配备双层镀银全景天幕、拉丝金属工艺扬声器网罩、256色环抱式柔波氛围灯搭配4.15米超长灯带；前排超大面积柔光美妆镜；全车23处拓展接口；超跑风格运动方向盘配备双卫星按键，可一键开启智驾和驾驶模式。
中控方面，取消了传统仪表盘，由26.8英寸W-HUD取代，搭配15.6英寸2.5K超高清中控屏，支持1670万色显示、600nits亮度，表面还有疏水疏油涂层。
7月2日预售开启后，真正决定MONA L03市场表现的核心变量只有一个，价格与配置的关系了。
据行业预测，纯电入门版约13万元，中配约14万元，高配及增程版约14.5万-15万元。
7月2日，答案即将揭晓，有感兴的车友吗？可以留意一下官方消息~
各位读者朋友们，你们觉得小鹏这款新车怎么样？评论区聊一聊！
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