前不久，奇瑞与路虎携手共创的神行者8频频亮相。随后在捷途的方盒子大会上，又一款由前路虎设计总监安德鲁设计主导的全新车型——旅行者8正式露面。不过，该车最快要2027年才正式上市；反倒是另一款全新的纯电方盒子越野车环游者，计划今年第四季度就能开卖。
先来看看旅行者8。不得不说，这款新车不仅名字与神行者8撞名，就连定位和外观都很像，均是方盒子造型，硬朗的线条、规整的大灯组、蚌壳式机舱盖、纯平水切侧面、外挂小书包，一股路虎的味道，但细看还是有点自己的特色，只是不多。
配置上，旅行者8将搭载新一代XWD全自动智能四驱系统+AI智能全地形识别系统，这意味着越野小白也能轻松驾驭。车顶还配备了激光雷达，据说还支持越野NOA领航辅助，看来这将会该车的一大卖点。不过，当NOA从铺装路面搬到非铺装路面上，这越野的乐趣还剩多少呢？
再来看看捷途环游者。乍一看，环游者的外观也给人一种似曾相识的感觉，尤其是那对神似道奇 挑战者 （ 参数 丨 图片 ）的双圆形大灯组，中间用黑色饰板将大灯组和“JETOUR”英文标识串联起来，前包围则用简单的三段式设计，辨识度倒是有的，就是没啥原创。
车身侧面，环游者的车身看上去较为紧凑，预计其定位更加入门。新车的后翼子板线条十分饱满，搭配宽厚的D柱、半隐藏式门把手、双色轮毂和宽大的黑色侧裙，城市轻越野那味有了。车尾延续前脸的设计风格，双圆形尾灯配以底部突出的后保险杠设计。
智能方面，环游者将搭载高通骁龙8775芯片，并配备 猎鹰 500智能驾驶辅助系统。动力则搭载XWD四驱系统+67kWh电池包，纯电续航超过500公里。
爱点评
总的来看，这两款车虽都是方盒子，但定位人群不同。要说共同点，那就是外观设计都带着别人的影子。不过，这种用“熟悉的配方”快速打开市场的操作，奇瑞倒是没少干过。至于新车能否带来不同反响，还要看最后的定价和实际的产品力表现。
热门跟贴