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（来源：商用车界）

商用车大数据平台数据显示，2026年1—5月，我国商用车累计出口达61.64万辆，同比增长42.23%，继续保持强劲增长态势。

商用车大数据平台数据显示，2026年1—5月，我国商用车累计出口达61.64万辆，同比增长42.23%，继续保持强劲增长态势。其中，新能源商用车累计出口4.39万辆，同比微增1.51%。

单月表现同样亮眼。5月份，商用车出口13.02万辆，同比增长26.08%，环比微降2.33%；新能源车型出口1.14万辆，同比下降0.70%，但环比增长14.18%，呈现回暖迹象。重卡出口已连续7个月保持同比增长，本月略有回调；轻卡出口同比增幅也出现小幅收窄，但整体仍处于高位运行。

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据商用车界网最新细分市场数据来看，卡车依然是最主要的出口品类。前5个月，卡车累计出口56.32万辆，同比增长43.57%，出口额达949.36亿元；客车累计出口5.32万辆，同比增长29.43%，出口额232.18亿元，占商用车出口总额的19.65%。数据表明，我国卡车在海外基建、物流及工程作业领域具备显著竞争力，已成为拉动出口增长的核心引擎，客车则稳步拓展海外市场。

在出口来源区域分布上，国内各省份呈现“头部集中、多点发力”的格局。5月，山东省以1.81万辆的出口量位居全国首位，占当月总量的21.51%；北京市出口1.41万辆，占比10.82%；安徽省出口1.31万辆，占比10.05%。三省市合计贡献超过四成份额。

1-5个月累计出口数据，山东省累计出口13.84万辆，占比22.44%，稳居榜首；安徽省累计出口5.90万辆，占比9.57%，跃居第二；北京市累计出口5.86万辆，占比9.51%，紧随其后。与单月排名相比，安徽在前五个月的累计表现更为突出，反映出其汽车产业链持续稳定的供货能力。

行业专家分析指出，当前中国商用车出口的高速增长，既得益于海外市场对高性价比车型及新能源产品的旺盛需求，也离不开国内完备的供应链体系和政策支持。随着“一带一路”沿线基建合作持续深化，以及海外销售服务网络不断完善，中国商用车出口有望在后续月份继续维持高位运行，为全年出口再上新台阶提供有力支撑。