6月30日,东风汽车T1-H首款新能源重卡驱动电机及MTCU在襄阳量产下线,这标志着东风汽车首个基于场景正向开发的商用车新能源平台核心动力总成正式走向市场,同时也全面宣告了东风电驱动系统有限公司“Ei433”电动化智能化战略转型在“十五五”开局之年迈出了坚实一步。
T1-H平台驱动电机&MTCU项目规划总投资8600万元,一期投资3000万元,现已建成驱动电机装配线、MTCU装配线以及定子线各1条,单品类年产能均达到3万台。产线装备自动化率超50%,实现了产线关键工序在线检测、过程质量可追溯、MES等信息系统全导入,具备行业一流的智能制造水平和质量控制能力。预计“十五五”期间将为襄阳市增加工业产值超30亿元,带动上下游产业链产值超50亿元。
东风电驱动党委书记、总经理王志腾表示,经过近三年的立项、设计、调试、验证,T1-H平台首款新能源重卡驱动电机及MTCU如期量产下线,凝聚了全体项目攻坚团队的心血与汗水,是东风体系上下整零协同、实干争先的成果,东风电驱动将以T1平台量产为新起点,紧密协同整车需求,全力推进产能释放、质量稳定、成本达标、交付保障各项工作,为东风商用车新能源转型贡献电驱动力量。
驱动电机总成产品优势:800V高压平台,全工况强动力;高效率、高寿命
MTCU控制器产品优势:SiC加持,极致高效,能耗更低;集成化设计,平台化通用
东风科技副总经理张永学指出,东风汽车T1-H平台首款新能源重卡驱动电机&MTCU量产下线,不仅是东风科技“两高”业务转型升级过程中的一件大事,更是东风商用车新能源转型平台化、标准化、规模化发展的关键一步。站在“十五五”开局的历史节点,东风科技将扎实推进新能源事业转型升级,聚焦核心业务,强化核心能力,全力确保T1-H项目产能释放、质量稳定、成本达标、交付保障等各项工作落地见效。
襄阳市东津新区(经开区)党工委副书记、管委会主任王平武指出,量产下线不是终点,而是政企携手、产研联动推动新能源产业高质量发展的全新起点。东津新区将持续深化企内联动、链企联动、校地联动,强化政策赋能、要素保障、场景赋能,全力支持东风新能源事业发展,与企业同心同向、携手共进。
东风汽车集团股份有限公司商用车事业部平台总师王玮表示,该核心部件历经三年正向开发,基于真实运营场景倒推技术需求,使产品真正适配客户工况,标志着新能源事业的重要跨越。量产意味着自主研发核心部件进入平台化、标准化、规模化新阶段,可快速迭代、提升效率、摊薄成本,推动新能源商用车普及。他感谢合作伙伴的协同努力,并表示东风将持续加大研发投入,完善产品谱系,构建新能源生态,为中国绿色物流贡献东风力量。
下线仪式前,与会领导嘉宾参观了东津园区电控、电机、电机总装车间车间生产线,实地考察了T1项目智能制造工艺流程。
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