点击上方 关注我们
宝马官方近日宣布，新世代iX3长轴距版将于8月21日开幕的2026成都车展正式开启预售，全国巡展也将同步启动，首站定于7月4日至5日在成都春熙路太古广场亮相，随后将陆续登陆南京、北京、广州、上海、深圳等核心城市。
这是专为中国市场深度定制的首款基于Neue Klasse（新世代）纯电专属平台打造的长轴距SUV，并计划于第四季度交付。
其设计、研发及生产全程由中国团队主导，由华晨宝马沈阳工厂负责制造。
设计方面，新车延续了宝马新世代家族的设计语言，前脸采用宝马史上最长的一体式灯组，配合3D光耀格栅形成数字天使光翼的视觉效果。
尾部采用3D天羽尾灯灯阵设计，整体造型在保留宝马经典特征，车身提供9种个性化定制漆面可选，半隐藏式外门把手设计兼顾了空气动力学表现与安全冗余。
尺寸方面，新世代iX3长轴距版的车身尺寸为4885mm×1895mm×1635mm，轴距达到了3005mm，轴距已接近中大型车水准。
相较海外标准轴距版，加长了108mm，且这108mm全部用于提升后排膝部空间，已经超过了标准轴距版X5的轴距，一台中型SUV的轴距超过了自家旗舰中大型SUV。
后排的体验升级不止于空间数字本身，座椅坐垫经过了加厚加长处理，靠背角度最大可调至121度。
副驾首次配备超感舒适腿托，支持驻车时一键开启舒展模式，配合全景一体式防晒天幕带来的开扬感，长途乘坐的舒适性得到了实质性保障。座椅放倒后行李厢容积可达1900升，比标准版iX3多出150升。
续航方面，三电系统是这台车最值得关注的技术模块，新车搭载了第六代eDrive电驱技术，配备108.7kWh大圆柱电池包，CLTC工况下综合续航里程突破900公里。
iX3长轴距版成为豪华品牌中首款续航突破900公里的纯电SUV，电池由宁德时代和亿纬锂能双供应商供货。
同时，新车基于全域800V高压平台打造，峰值充电功率达到400kW，官方数据显示，充电10分钟可补充约400公里续航。
考虑到青海湖路段的高海拔特性对电动车能效并不友好，这一实测数据反而更具说服力。
结合108.7kWh的电池容量和12.6kWh的百公里电耗，极限续航突破840公里是完全可以预期的。
动力层面，双电机四驱版本系统综合功率345kW（约469马力），峰值扭矩645牛·米，0-100km/h加速时间为4.9秒，后续还将推出后驱入门版本。
同时，宝马联手阿里巴巴开发了定制大语言模型，并融入了DeepSeek的AI深度思考能力。
采用BMW全景iDrive系统，视平线全景显示，近40英寸4K投影画面，专利纳米涂层挡风玻璃，以及17.9英寸向心中控屏+3D抬头显示，虚拟成像距离4-9米，将导航与驾驶辅助信息"铺"在路面。
BMW智能个人助理升级为AI个人助理，可以实现拟人化的快速沟通，并内置百科达人用车专家出行伴侣等多种AI智能体。
导航系统与高德地图深度定制，能够精准识别复杂立交和匝道，同时，新车还接入了华为鸿蒙生态，支持HUAWEIHiCar和HarmonyOSNEXT数字钥匙。
智能驾驶方面，宝马与Momenta联合研发了全场景领航辅助驾驶系统，支持覆盖高速及城区道路的L2+级驾驶辅助功能。
价格方面，参考海外市场定价，四驱版在德国市场的起始售价约合54万至58万元人民币，有经销商透露，售价可能在30万至40万元区间。
各位 读者朋友们，你们觉得宝马这款新车怎么样？评论区聊一聊！
热门跟贴