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公司动态

广和通14.28亿元拿下航盛电子，汽车电子Tier2晋升Tier1 广和通拟以14.28亿元现金收购航盛电子37.16%股份，交易完成后将成为航盛电子的控股子公司。广和通是无线通信模组领域的龙头企业，而航盛电子是中国汽车电子行业的头部企业。此次收购旨在帮助广和通从Tier2供应商升级为Tier1供应商，实现从单一通信模组向完整系统集成产品的跨越。交易预计将显著提升广和通的财务规模，并推动其业务增长。
市场预计特斯拉第二季度全球交付量将上升5%；宝马完成17亿美元美国工厂投资；日产汽车5月全球销量下滑10% 宝马完成17亿美元美国工厂投资，为投产纯电动车型做准备；日产汽车5月全球销量下滑10%；丰田与JobyAviation成立合资企业；法拉利和宝马改用铝材替代铜；福特因驻车故障召回74.1万辆汽车；塔塔汽车力争跻身全球商用车四强；特斯拉预计二季度全球交付量将上升5%；Autobrains计划开拓欧洲无人出租车业务；欧盟原产地规则可能使英国车企蒙受14亿英镑损失。
启境正式启航，搭载华为乾崑全栈技术强势入局 启境GT7在杭州正式上市，售价20.99万-32.99万元。这款车型融合了跑车性能和全路况适应性，以“全维智能”为标签，搭载华为乾崑智驾ADS5，实现L3级自动驾驶。启境GT7采用华为六大汽车智能化解决方案，具备软硬件双向领先能力。其底盘操控出色，安全性能可靠，成为30万元级智能汽车的标杆。
宝马新世代 X5 发布！外观内饰全面焕新，纯电车型 iX5 同步亮相 宝马新一代X5发布，采用全新设计，包括收敛的垂直双肾格栅和独特的双“X”型前大灯。新车引入触控门把手和17.9英寸中控屏，并推出纯电版本iX560xDrive，搭载前后双电机，续航达700公里。此外，X5提供五种动力方案，包括纯燃油版、插电混动版、柴油版和氢燃料电池版，部分车型将于明年一季度上市。
同级算力18倍碾压！何小鹏：MONA L03实现1500TOPS越级智驾 小鹏集团CEO何小鹏宣布即将发布的小鹏MONAL03，将搭载1500TOPS算力的图灵AI芯片，实现高阶智能辅助驾驶。新车定位2万美元级别的SUV，提供纯电和增程两种版本，续航最高625公里，将于7月2日完成中国首秀并开启预售。
行业动态
特斯拉：Cybercab已在美国得州奥斯汀开启工程测试 特斯拉宣布首台量产赛博无人驾驶电动车Cybercab在美国得州奥斯汀开启工程测试，从概念发布到量产实车上路测试仅耗时约20个月。Cybercab采用全自动无人驾驶设计，符合现行道路安全法规要求，测试期间由车载自动驾驶系统独立完成所有操作。Cybercab是特斯拉首款专为Robotaxi场景从底层定义的L4级自动驾驶车型，搭载特斯拉最新一代HW4.0全栈感知平台和FSD端到端纯视觉算法。
VALA(02051)：第二季度累计向订购客户交付vala汽车509辆 VALA(02051)在2026年第二季度累计交付509辆vala汽车，其中6月完成第1,000辆valahome交付。公司开创“共创人”销售模式，已招募775名共创人，并布局13个城市的vala地下城门店。valaclub活动已举办超过700场，valalife小程序吸引约17万名注册用户。vala汽车作为国内首款原厂升顶新能源多功能车，融合多种设计元素，旨在成为“中国电车生活开创者”。
7月1日新国标之后，新能源的天，要塌一角了 2026年7月1日起，中国电动汽车强制性国标正式实施，要求动力电池在热失控后至少2小时不起火不爆炸。新国标提升了电池安全标准，但成本增加，对低端车型影响较大。头部企业如宁德时代、比亚迪通过新国标，但腰部企业面临利润压力，尾部企业可能面临出局风险。新国标对车企成本和销量带来压力，但消费者对电池安全的关注增加。过渡期内，旧国标车型仍可销售，但新国标车型被视为更安全的选择。
ID.4接班车型！大众ID.途观谍照曝光：改动大到认不出 大众ID.4后继车型ID.途观原型车在阿尔卑斯山区进行路测，谍照首次曝光。ID.4将于今年4月停产，库存可满足当地市场至2027年需求。ID.途观将接棒，外观和内饰有较大改动，采用全新设计语言和传感器模块。动力系统升级，转用全新MEB+平台，提供两种电池组，充电功率约183kW。大众近期品牌策略调整，放弃数字编号，启用经典车名。
财经观察：欧洲电池业不再强求“本土制造”？ 欧洲电池初创企业依赖亚洲生产线，多家欧美电池企业与中国制造商商讨租赁闲置产线代工。瑞典Northvolt公司破产，暴露欧洲电池制造挑战。欧洲电池行业心态回归理性，认识到亚洲供应链优势。中国电池产业链完整，市场份额高，欧美企业寻求与中国合作以享受产业发展机遇。

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