IT之家 7 月 3 日消息，比亚迪旗下腾势汽车官微今天（3 日）宣布，腾势 Z 将于 7 月 9 日登陆 2026 英国古德伍德速度节，同时开启全球上市首秀。
腾势 Z 于 2025 年 4 月亮相，搭载中国首款全栈自研线控转向系统，自动识别误操作，极限工况下控车避险；转向传动比可调节，转向手臂无交叉；智能识别驾驶意图，自学习转向习惯。
官方当时公布的信息称，该车还配备中国首款全栈自研可量产全折叠方向盘，无需机械传动轴，降低侵入伤害，一键扩展主驾空间 14%；拥有行业首个新能源专属智能磁流变车身控制系统“云辇-M”，行业首发全栈自研全线控底盘。
综合IT之家此前报道，2025 年 12 月，腾势汽车总经理李慧宣布，腾势 Z 将出征纽北。“没有随随便便的征服，只有千锤百炼的较真。我们腾势工程师团队与车手在认真整备车辆，即将迎接纽北的终极试炼！纽北备战时刻，腾势以技术赴巅峰之约。”
工信部上个月公布的申报信息显示，腾势 Z 还有赛道版车型，提供硬顶、软顶敞篷、性能版，均配备 500kW + 340 kW + 340 kW 三电机，最高车速可达 300/350 km/h。
新车长 4780/4865/4870 mm，宽 1990mm，高 1330/1350mm，轴距 2780 mm，整备质量 2220/2240/2290kg，采用 275/35R21/325/30R21、275/35ZR21 (103Y)/325/30ZR21 (108Y) 轮胎，接近角 / 离去角 10/12 或 9/12 度。
新车搭载了郑州弗迪电池有限公司出产的磷酸铁锂电池，储能装置总成生产企业为深圳比亚迪汽车实业有限公司，驱动电机生产企业为郑州比亚迪汽车有限公司。
新车配备碳纤维车顶，可选装前舱盖饰板、不同颜色可开启和闭合软顶、后排非隐私玻璃、字标、轮辋、不同颜色制动钳、隐藏式门把手、搁物架装饰条。
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