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新能源产品矩阵全面发力,爆款车型迭出

本季度,别克至境E7家庭SUV成为最耀眼的增长极。作为别克高端新能源子品牌“至境”旗下的最新力作,至境E7在首个完整销售月即跻身别克品牌销量前列,迅速获得家庭用户的认可。该车型深度整合了中国本土智能科技生态,搭载与Momenta联合研发的高级辅助驾驶系统,在高速领航、城市拥堵跟车等场景下表现流畅,契合了中国消费者对智能出行的高阶期待。至境E7的热销,标志着别克在30万元级纯电SUV市场站稳了脚跟,也为后续更多至境系列车型的投放奠定了口碑基础。

在小型纯电领域,五菱品牌继续扮演销量基石的角色。五菱 宏光MINIEV 参数 图片 )单季销量突破4.3万辆,凭借极致性价比和灵活城市通勤属性,持续领跑微型电动车市场;而五菱 缤果 家族则交付超过5.1万辆,其中新上市的五座版缤果Pro更以超过3.1万辆的季度销量,证明了“大空间+长续航”升级策略的成功。缤果Pro将纯电续航提升至主流竞品之上,并全系标配智能互联与安全配置,精准切入了年轻家庭增购与代步升级的需求缺口。

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大型SUV与高端MPV双线开花,结构持续优化

通用汽车敏锐捕捉到中国家庭多乘员出行需求的爆发式增长,本季度在大型三排六座新能源SUV领域密集落子。宝骏华境S上市即热销,季度销量超过9,100辆,迅速成为宝骏品牌销量冠军。这款车型以越级的第二排航空座椅、全场景语音交互和不足15万元的起售价,打破了“豪华大SUV必高价”的行业惯性,成功吸引了大批对空间和智能有刚性需求、但对价格敏感的务实型用户。

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而高端MPV依然是通用汽车在华业务的“压舱石”。 别克GL8 家族第二季度合计销售超2.2万辆,其中插混与纯电双动力版本的别克世家(至境旗下首款MPV)贡献逾3,500辆。世家车型的加入,不仅丰富了GL8家族的动力选择,更巩固了其在商务接待与高端家用场景中的不可替代性。GL8家族持续月均近万辆的稳定输出,彰显了通用汽车在MPV品类上深厚的用户基盘与品牌溢价能力。

核心SUV稳中有升,小型车基盘牢固

在主流SUV领域,别克 昂科威 家族第二季度销量超1.8万辆,凭借宽敞空间、扎实底盘和终端优惠策略,继续吸引务实型合资SUV买家; 凯迪拉克XT5 则售出超1万辆,在豪华中型SUV细分市场中保持稳定份额,其经典的美式舒适与轻混动力系统,仍为特定消费群体所青睐。

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整个第二季度,通用汽车在华新能源车型销量占比已接近总销量的四成,远高于去年同期的三成水平,显示出电动化转型的实质性加速。同时,高端车型(售价20万元以上)的销量贡献度同比提升约5个百分点,这得益于至境、凯威德等新品的投放,以及GL8世家等高附加值车型的带动。

第二季度35.7万辆的销量,不仅是一个数字,更是通用汽车在华战略从“防守”转向“进攻”的鲜明注脚。在新能源渗透率持续走高、消费升级趋势不改的中国大地上,这家百年车企正以务实而坚定的姿态,书写着属于自己的“第二增长曲线”。