当多数人还在对比今年新款越野车的参数时，一台1972年的一代福特Bronco却悄悄地完成了一次脱胎换骨。现任车主2021年将它收入囊中后，找来了一套替代车身，重新喷涂了“冬绿”色的外衣，并用生牛皮皮革重新包裹了座舱。更关键的是，一颗属于福特性能家族的5.0升Coyote V8心脏被移植进了它的机舱——这款发动机原本是野马GT这类公路猛兽的动力源，现在却让这台复古越野车拥有了让现代SUV汗颜的底气。
车身被固定在一副黑色涂装的梯形大梁上，通过2英寸的车身升高套件和全新衬垫实现了更硬朗的姿态。除了那层抢眼的冬绿色漆面，全车玻璃和密封件都已换新。一眼望过去，黑色比基尼软顶、黑色防滚架和HID大灯勾勒出经典又实用的轮廓；切过的后轮眉带着同色外抛轮拱，藏着一套AMP Research的电动伸缩侧踏板——开门时自动伸出，关上门又收回，这种科技细节出现在50多岁的老车上，反差感十足。底盘部分，一套2.5英寸升高套件结合Wild Horses螺旋弹簧和Bilstein 5100系列减振器，搭配沃恩前轮锁止毂和PSC转向助力机，为它注入了真正的攀爬底气。四轮碟刹系统由Wilwood主缸和液压助力系统掌管，让这台老将的制动反应不再停留在上世纪。
钻进车厢，你会发现生牛皮皮革几乎覆盖了所有与人接触的面——高靠背前座椅、可折叠放平的后排长椅、门板、仪表台垫、后排侧板插入件以及中央扶手都不例外。黑色Raptor涂层覆盖了整个车斗，Wild Horses地垫则在脚下提供保护。车内还藏着诸多看不见的体贴：Vintage Air冷暖空调、三点式安全带、带锁中控台，以及一套由Alpine功放、升级车厢扬声器和JL Audio低音炮组成的蓝牙音响系统。握着木制轮圈的双手面对的是一块与车身同色的一体式仪表面板，里面嵌着Classic Instruments组合仪表，车速表标底140英里/小时，转速表旁的里程表仅显示2300英里——这对一台重新打造的老车来说，代表着一段新生命的开始。
这台Bronco的机械核心来自俄勒冈州纽伯格的Highline Classics：5.0升Coyote V8发动机搭配了铝制散热器、Derale Performance辅助冷却风扇和一个23加仑的大油箱，燃油管路和过滤器一并换新。动力通过一台4R70W四速自动变速箱和一台重制过的Dana 20双速分动箱，可以单独输向后轮，也可以锁定四轮。15英寸Fuel Revolver黑色轮毂裹着33×12.50英寸的BFGoodrich全地形T/A KO2轮胎，再加上Magnaflow排气尾段的低吼，整套组合让每一次踏下油门都带着原始又精准的快感。它不是博物馆展品，而是一台随时能下地撒野的钢铁玩具，把半个世纪前的粗犷和21世纪的机械精密拧在了一起。今天它通过车主委托的经销商出售，带着一份德州所有权文件，等待下一个愿意为纯粹买单的人。
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