这台2006款丰田陆地巡洋舰UZJ100，从原车主手上一直开到了2026年，二十年没易主。4.7升2UZ-FE V8搭着五速自动变速箱、双速分动箱和中央差速锁，2026年7月刚换完正时皮带、水泵和左侧排气歧管垫，等于做了次大保健。

银金属漆底下是石色皮革内饰，实用性拉满：18寸五辐合金轮毂、275/65的Firestone Destination LE3胎、加热电动前排座椅、自动空调、巡航、导航、卡带音响，外加两组Audiovox后排娱乐屏。车顶还有行李架、后挡风板、电源天线、拖车钩、雾灯和脚踏板，门槛板喷了黑漆。悬挂是前双叉臂独立后四连杆螺旋弹簧，制动是四轮通风盘，2026年5月刚换上刹车盘片和轮毂油封。四轮高度控制系统断开了，2026年6月装了Old Man Emu扭杆弹簧——摆明了要更耐造。

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动力原来签的是275马力、332磅英尺扭矩，氧传感器、右侧下管和催化器在2026年5月换过，散热器水、正时皮带、水泵和排气歧管垫7月全更新了。变速箱横梁和油箱护板也是5月换的，消音器和尾管最近也换了。底盘能看到锈迹，前任车主还上了层涂层防锈，态度到位。四驱通过分动箱和中央锁止差速器分配动力，老派可靠。

里程表显示147k英里，现任手上只添了约200英里。Carfax报告干净无事故，带全套出厂说明书、保养记录和干净的新泽西车证，目前在加州经销商手里待售。这车没能过加州排放测试，但想想它二十年只跟着一个主人，什么脾气都摸透了，下一任捡的是个已经跑出感情的伙伴。