寻找最划算的本田Pilot？在七个配置版本中，EX-L用价格和功能的绝佳平衡给出了答案。起价46190美元的前驱版仅比入门Sport贵2300美元，却换来了一整套实用性升级：真皮座椅、驾驶座记忆、可收纳的第二排中间座椅，以及无线充电和泊车传感器，这些都不是摆设。

轮圈从Sport的20英寸降到18英寸，看似减配，其实是厚胎壁换来的舒适性大礼——路面颠簸被更充分地吸收，视觉上的微小损失完全值回票价。预算再松动些，多花2100美元选装四驱，不仅抓地力提升，最大拖拽能力也从3500磅直接跃升至5000磅，让这台老派V6的三排座SUV在家庭搬运场景里更加能扛。

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颜色和驱动形式是EX-L仅有的两个额外决策点。七种车漆中四种免费，另三种加价455美元。整体看，如果你不是顶配党，也不是纯丐版将就派，EX-L就是那个能让你用最少绿票子拎走最多好物的选择，没有之一。