杭州湾库里南！极氪9X五座版7月8日预售，砍掉第三排，换“全屋大平层”|suv|三电机|双电机|库里南|底盘|激光雷达

各位车友，我是隔壁老王，之前极氪9X全系只有2+2+2六座，瞄准多孩全家出行，但不少单人自驾、商务接待、爱露营装载的用户总吐槽第三排常年闲置，还挤占后备厢容积。7月8日开启预售的五座版精准补上这块空白，保留浩瀚-S豪华电混架构、全系闭式双腔空气悬架、900V高压平台全套硬核底子，直接取消第三排，把后排、储物空间彻底拉满，打造一台兼顾性能、豪华、装载的纯私享大型插混SUV，今天跳出家用多人口的固有视角，从单人出行、双人商旅、户外装载三个场景，拆解外观、内饰、智驾、动力底盘四大核心亮点。

整车外观完全延续原版游艇化大气设计，尺寸维持5239/2029/1819mm，轴距3169mm，大型SUV的宽大体量感丝毫未减，不会因为改为五座缩小车身气场。前脸超宽一体式星钻格栅搭配浩瀚星钻矩阵大灯，自带动态迎宾光语，车顶激光雷达柔和融入车顶线条，没有突兀凸起破坏整车流畅度。

侧面飞桥悬浮D柱搭配高亮镀铬C环，1米宽超大后门开启角度接近90度，上下车不用弯腰磕碰，22英寸手工锻造镜面轮圈分运动、商务两套样式可选。车尾环幕贯穿激光尾灯层次细腻，底部扩散器兼顾空气动力学与视觉稳重感。底盘硬件全系无缩水，前双叉臂后五连杆独立悬架，标配闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振，Hyper高配增加48V主动防倾杆，车身高度7档可调，高速自动降低车身减少风阻，烂路抬高底盘提升通过性，5.6米转弯半径让五米多大车拥有轿车般灵活转向。

内饰是五座版和六座版最核心的分水岭，砍掉第三排之后，后排形成完整无隔断纯平大座舱，没有第三排立柱遮挡视野，横向、纵向余量全面释放。全车依旧全覆盖Soft NAPPA头层真皮与北欧天然真木饰板，提供极地白、月影蓝、琥珀棕三套内饰配色，16英寸3.5K OLED中控双联屏搭配47英寸超大AR-HUD，水晶切割中控旋钮搭配车门集成式座椅调节按键，操作直观不低头。前排主驾配备主动侧翼支撑，过弯自动收紧包裹身体，加热、通风、多点按摩、电动腿托全部配齐；第二排不再为第三排预留空间，座椅滑轨行程加长，靠背最大放倒角度更大，双人乘坐时中间完整过道可放置随身公文包、车载冰箱。

最亮眼的是储物提升，六座版常规后备厢仅470L，五座版取消第三排后常规容积直接突破千升，后排一键纯平放倒拓展容积超2100L，露营帐篷、全套户外装备、超长滑雪板都能平铺收纳，天地门尾门装卸大件物品格外方便。全系1.03平米可开启全景天窗、32扬声器Naim全景声音响、RNC全域主动降噪，双层隔音玻璃隔绝高速风噪，纯电模式座舱静谧性不输百万燃油豪车，全车多处电动隐私遮阳帘，商务接待私密性拉满。

智能驾驶分两套硬件梯度，Max/Ultra搭载千里浩瀚H7智驾系统，单颗Thor-U芯片700TOPS算力，全系标配车顶激光雷达、多颗4D毫米波雷达与高清感知摄像头，完整覆盖高速NOA、城区全域领航、全场景记忆泊车。Hyper高配升级双Thor-U芯片H9高阶方案，感知预判速度大幅提升，暴雨、逆光、隧道无光照环境识别容错率更高。

整套智驾算法调校偏沉稳商务，自动变道、跟车启停动作柔和，不会出现激进顿挫，540度透明底盘、开门预警、疲劳监测全系标配，长途自驾大幅减轻驾驶员负担。整车高强度铝合金笼式车身，电池底部加厚防护钢板，碰撞瞬间毫秒切断高压电路，2.0T混动发动机搭配多重隔音处理，动力切换震动抑制到位，城市通勤、高速长途安（参数丨图片）全兜底充足，后续终身免费OTA持续更新智驾与座舱功能。

动力统一搭载浩瀚-S 900V高压插混架构，分双电机、三电机两套版本，2.0T高效混动发动机热效率突破46%，馈电状态动力衰减仅0.2秒，彻底解决混动车型有电没电两种驾驶质感的通病。双电机综合功率660kW，零百加速3.9秒；Hyper三电机综合功率1030kW，零百加速仅3.1秒，3吨级车身拥有超跑级推背感，高速超车底气十足。

电池提供55kWh、70kWh两套骁遥三元锂电池，CLTC纯电续航300至380km，日常城市通勤全程纯电行驶，不用启动发动机；满油满电综合续航最高1250km，跨省商旅、长途自驾不用频繁找充电桩。全系支持6C超快充，20%至80%电量仅需9分钟，服务区一杯咖啡的时间就能补充数百公里续航，标配3.3kW V2L对外放电，单人露营、双人短途出游可带动全套小家电，三电系统享受长期质保，加注92号汽油，长途用车成本可控。

很多人会疑惑，同样预算选六座版还是全新五座版？答案很清晰，如果常年满员五人以上出行、三代同堂带多名儿童，六座版更合适；日常大多1至4人出行，看重装载空间、后排私享舒适、商务接待质感，五座版更贴合需求，它把大型旗舰SUV的性能、豪华、装载三者平衡到位，是不被多人口家庭需求束缚的私享旗舰SUV。您怎么看呢？欢迎回复评论！