想要在一台豪华轿车里找到更纯粹的宝马，或者更大的马力，E38代ALPINA B12就是天花板。上世纪90年代末，这台来自阿尔高的优雅巨物为7系提供了最运动的打开方式。它用一台6.0升V12发动机输出430马力，1999至2001年间手工打造，总计不到100台。

如今这台编号005的宝蓝色四门车，依旧带着原厂的ALPINA全套包装——隐藏式气门嘴轮圈、经典的“Fischer Ski”条纹拉花，内装还有带木纹边框的产地铭牌。里程表只跑了13.5万公里，电动天窗和车库门遥控都还能正常工作。在快车道上，它那股不受限的长途舒适感，和近三十年前别无二致。

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这台6.0升机器源自宝马M73 V12，通过把排量从5.4升扩到6.0升，输出提升到了316千瓦，仪表盘蓝底标底直接划到330公里/小时。虽然实际极速大概在290公里/小时左右，0到100公里/小时跑进6秒，但Switch-Tronic系统在这台600牛·米扭矩的巨兽面前基本只是摆设——五速ZF自动变速箱只要挂着D挡，就已经无敌平顺。

在二手车市场找一台B12比挖矿还难，里程超过15万英里（约24万公里）的占了多数。眼下车况出色的货色起价大约11万欧元，里程偏高的也要从7万欧元起步。对于追求隐秘性能的那批人来说，这仍是没法绕开的旗舰快车。