紧跟在无伪装测试车曝光之后，享界G9的尾门设计也得到实车照片确认。博主@未来的学习笔记昨日放出一组尾部特写，照片中的车辆已完全去除伪装，清晰展示了后部布局。与此前谍照最大的差异化信息是：后备箱采用侧开门方案，这在同类车型中是个反常识的选择，也迅速引发了对使用场景和空间便利性的讨论。

尾灯造型的细节随之浮出水面。实车采用分体式竖向布局，灯组内嵌入圆环设计元素。这一特征与此前拍到的圆环小蓝灯形成呼应，华为常务董事、终端BG董事长余承东之前曾将其概括为“全新鸿蒙星环设计”，如今大灯和尾灯的家族化语言算是坐实。

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把时间线拉回到内饰层面，近期泄露的座舱信息显示，享界G9将搭载全新三联屏，并匹配鸿蒙智行专属的HarmonyOS车机系统。中控区域保留了实体按键，兼顾了触控大屏与直接操作的平衡。无伪装测试车频繁在户外路跑，表明项目节点的接近程度。

根据现阶段的规划，享界G9定档第三季度正式发布，届时还会首发华为一项全新的通信黑科技。从星环设计到侧开门再到座舱交互，这款新车正在一步步拼凑出有别于过往鸿蒙智行产品的信号。