30.98万元，一辆车长超5米、轴距超3米的“豪华陆上游艇”，并且还塞进了高通8155芯片和一个大语言模型。2027款新福特探险者今天正式开卖，共五个配置，顶配的昆仑巅峰版直接挂上全地形轮胎，拉满了越野野心。

新车造型明显在向“游艇”靠拢。前脸大灯组和前包围都重新设计，线条更精致，新增的“撒哈拉金”车漆也挺抢眼。尾灯用了贯穿式设计，晚上点亮辨识度应该不错。尺寸方面，车长5064mm，宽2004mm，高1790mm，轴距3025mm，标准的中大型SUV身材，第三排坐成年人应该不至于太憋屈。

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智能化是这次更新的重头戏。车机从SYNC Max升级，内置8155芯片，底层架构换成了VA 4.0，还直接接入大语言模型。配合高德地图，语音交互时能听懂更自然的指令，不再是机械化的固定问答。540°全景影像也成了标配，泊车或者走烂路时能看清周围死角。

二排体验明显被照顾。座椅用了半苯胺全粒面真皮，行政级遮阳帘和通风功能都给了，B&O音响也没有缺席。坐在后排吹着风、听着歌，偶尔瞥一眼遮阳帘外的风景，有点儿老板位的意思。

动力全系2.3T EcoBoost配10AT，最大功率213千瓦，百公里加速挤进7秒级。对于一台自重不小的中大型SUV，这个成绩算是精神小伙。如果想玩真的越野，得上昆仑巅峰版——托森B型限滑差速器、TMS地形管理系统、全地形轮胎全套备齐，最大牵引力能到2.1吨，还新增了福特越野可视系统，让你看清车底路况。

从定价来看，30.98-39.98万覆盖的市场对手不少，但探险者这次把大模型和越野装备塞得很满，至少配置单够漂亮。至于实际体验如何，得等摸到实车再说。