在75英里/小时的高速续航实测中，一批纯电车型的满电行驶距离远超EPA标称值。

我们搭建的这套75英里/小时真实续航赛道，就是为打破“纸上谈兵”而来。政府官方的续航预估，往往和一个司机的右脚深度、空调负荷乃至当天风向都脱节。而眼下，市面上大部分电动车的电量，足以支撑单次满电突破200英里大关——但这只是理论地板。我们把车开上高速，稳住75英里，看谁能在电池耗尽前冲过最远的标志牌。这场测试像极了耐力赛：不变的速度、固定的能耗，拼的只有电力管理和空气动力学的精细打磨。

打开网易新闻 查看精彩图片

测试结果告诉我们，焦虑不必绑定电动出行。那几款跑到最前面的车型，证明了一台电动车完全能兼容说走就走的长途节奏，而不需要把路线规划交给充电桩的分布图。它们用实际电耗，把“续航虚标”这块石头搬开，给公路旅行留出了从容的撒野空间。