封面新闻记者 罗田怡
7月8日，记者从成都市崇州市了解到，崇州在城区公共区域布局建设的室外智能便民充电桩已建成30个点位、约1500个充电端口，其中约1300个端口正式投入运营，覆盖崇阳、崇庆两大城区核心片区。
这批被市民称为“小绿桩”的充电桩只收电费、不收服务费，每度电仅5毛多，上线以来迅速走红，不仅缓解了电动自行车主的“续航焦虑”，更从源头减少了“飞线充电”等安全隐患。
记者在蜀州北路探访时，正遇上市民邱先生为电动自行车充电。只见他把车停进路边充电位，插好充电器，扫描端口上方二维码，选择端口、档位，完成支付——前后不过一分多钟，车子已充上电。“我已经是第三次充了，价格才5毛多一度电。关键是路上好多地方都有充电桩，现在出门根本不慌。”邱先生说。
每个充电桩配备六个充电端口，操作简便，充电结束后账户里没用完的预付款自动原路退回，真正“用多少花多少”。街边商铺老板蒲女士也是首次尝试：“店铺门口就能充，太方便了，准备直接办充电卡，而且更优惠。”
充电便宜、布点密集，只是表层功夫，更深层的考量在于城市安全。长期以来，崇州部分老旧小区、沿街商铺存在“飞线充电”、室内过充、电池入户等乱象，火灾隐患突出。这批充电桩由崇州国有公司蜀州发展集团建设、崇州市蜀州交通发展有限公司运营维护。
“我们目前只收电费，不收任何服务费，不分阶梯电价，就是为了给市民提供更安全、更实惠的室外充电条件。”崇州市蜀州交通发展有限公司副总经理罗川介绍，目前全市公共区域已选址66个充电点位，其余点位正加紧完善中。运营上采取分片巡检与智能平台联动的方式，一旦发现异常，后台实时预警。
充电桩建在哪，并非随意为之。选址采取“社区初选+部门统筹”模式——各社区根据辖区电动自行车保有量、居民需求筛选点位，再由崇州市住建局统一调研论证。
研判中，交通流量是首要考量，同时兼顾新老居民区平衡，商场周边、学校附近、办公集中区均纳入重点覆盖。“前期我们在每个区域都做了实地摸排，确保每一个充电桩都建在老百姓真正需要的地方。”罗川说。下一步，崇州还将根据市民需求动态增补点位，让“路边即充”成为崇州新的生活标配。
（图由崇州市宣传部提供）
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