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7月8日,轨交东靖路基地内,22号线首批7辆列车正开展验收调试工作。

这标志着轨道交通崇明线已全面进入车辆交付调试阶段。

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据悉,列车外观以“东方神龙”为核心意象。车身以祥瑞金与线路专属紫为主色调,呼应崇明岛上丰收的稻田、金色的阳光。

列车头罩巧妙借鉴传统文化中龙首的形象,头灯设计简洁而富有力量感。
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列车头罩巧妙借鉴传统文化中龙首的形象,头灯设计简洁而富有力量感。
车身侧面采用类似龙鳞的纹理设计,辅以仿若飘扬的龙须条纹。
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车身侧面采用类似龙鳞的纹理设计,辅以仿若飘扬的龙须条纹。
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列车内装设计灵感源于崇明岛独特的地理形态,通过天花板、座椅、一体化扶手杆及地板分色的连贯设计,巧妙营造出一座座错落有致的“小岛”。

灵活座椅区
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灵活座椅区

列车内巧妙设计布局了多种功能区域,包括固定座椅区、潮汐座椅区、灵活座椅区、家庭座椅区、爱心座椅区等。

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环绕式“指挥岛”驾驶舱采用圆弧形可调节雾化玻璃,将司机台设计成环绕式半开放的“指挥岛”。

车门旁的站乘区域配备了腰垫。
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车门旁的站乘区域配备了腰垫。
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折叠潮汐座椅在不使用时自动倾斜收起,释放空间供乘客站立,也可作为婴儿车、轮椅的停放区。

中间车厢采用可灵活变化的座椅布置形式,客流高峰时可调整座椅方向采用纵向布局,提供更多站立空间;低峰时可恢复横向布局,提升乘坐舒适度。

行李放置区
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行李放置区
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车厢内立柱扶手采用半高设计,拓宽了客室视野,减少了空间的压抑感。
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车厢内立柱扶手采用半高设计,拓宽了客室视野,减少了空间的压抑感。

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原标题:《【城事】“东方神龙”抵沪!上海地铁 22 号线列车现潮汐式座椅》