7月8日晚，梅赛德斯-奔驰全新纯电GLC SUV在北京上市。作为奔驰MB.EA纯电平台首款量产车型，带来800V高压架构、703km超长续航，当晚上市的五座鎏金版上市价为33.98万元，之后还有晖银版（五座）和星铂版（六座）车型，都会在年内上市，其中入门车型晖银版预售价29.99万元起。全新纯电GLC的上市，标志着奔驰在华电动化战略进入新阶段。
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全新纯电GLC基于MB.EA纯电架构正向开发，搭载前后双永磁同步电机，系统总功率310千瓦（约463马力），配备容量为85.5千瓦时的三元锂电池组，CLTC工况下续航里程分别为680公里与703公里。
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外观方面，新车采用奔驰最新电动化设计语言。前脸配备全新发光格栅，尾部采用贯穿式尾灯设计，同样内嵌星徽元素。此外，新车还设计了128升前备箱。作为专为中国市场打造的长轴距车型，轴距相较海外版本增加55毫米，比国内在售燃油版长轴GLC增加50毫米，达3027毫米。新车提供5座和6座两种布局，6座版可选带通风和加热功能的二排独立座椅。
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新车搭载与Momenta联合开发的智能辅助驾驶系统，采用纯视觉方案。支持高速及城区领航辅助驾驶、无导航依赖的红绿灯路口自动启停、无导航条件下的自主变道、全场景自动泊车及循迹倒车等功能。上市即可实现“全国都能开”，年内将通过OTA升级至“车位到车位”辅助驾驶。39.1英寸无缝一体式超联屏搭载“小奔”虚拟助手，融合豆包大模型与3D图形技术，支持粤语、四川话等多方言交互。
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操控方面，新车搭载源自S级轿车的AIRMATIC空气悬架系统，兼顾驾乘舒适性与操控稳定性。集成ADS+主动减振系统，并配备后轮转向技术，后轮最大转向角度可达4.5度。
红星新闻记者 刘爱妮
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