这辆白色的1968年款凯迪拉克Coupe DeVille由现任车主于2017年购入。据车主透露，后续翻新投入已超过1.7万美元。翻新项目包括安装RideTech空气悬架系统、装配American Racing的20英寸前轮和22英寸后轮Torq Thrust轮毂、检修472立方英寸V8发动机的化油器，以及重建三速自动变速箱。车内蓝色内饰经过翻新，空调系统也进行了全面整修，还加装了一套定制音响系统。此车目前随车附带一个清晰的佐治亚州车辆所有权证明。

该车出厂时原漆为Grecian White，代码12，此后经过重新喷涂。车身装有路缘感应器、后轮裙板以及一个带蓝色翅膀样式的车头立标。据车主称，车辆在高速公路上撞上坑洞后进行了维修，同时更换了全车密封条。图集中展示的特写照片显示了部分漆面起泡区域。图集还分享了一段视频，演示了RideTech空气悬架系统的工作状态。轮毂方面，前轮尺寸为20英寸配245/40轮胎，后轮为22英寸配265/35轮胎。制动系统采用前盘后鼓式，且均为助力形式。

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带有空调的蓝色内饰包括了重新包覆的座椅、一个电动调节的前排长座、电动车窗，以及一台支持蓝牙连接的复古风格音响。与内饰同色的方向盘前方是标有120英里每小时的时速表，其下方的五位数里程表显示约6.9万英里，其中车主购入后行驶了约3千英里。车主特别指出，手刹需要调整，右后侧电动车窗升降速度缓慢。后备箱内装有一对低音炮和一个辅助电池，透过一个带有窗板的软包面板，可以看到里面的空气悬架设备。

动力部分搭载一台472立方英寸V8发动机，出厂标定额为375马力搭配525磅英尺扭矩。据车主描述，其在持有期间进行的整备工作包括空调系统翻新、化油器重建以及发电机更换。动力通过一台同样在现任车主手中重建的三速Turbo Hydra-Matic自动变速箱传递至后轮。