维修技师拿起扳手，对着完好的翼子板内侧轻轻一敲，一道新的凹痕赫然出现。这不是修车，而是部分4S店在定损前上演的“必修课”。

这种操作在内部被叫做“扩损”。具体流程是，车主报修后，工作人员在保险定损员勘查前，人为制造或扩大车身损伤，例如敲裂保险杠、在引擎盖下刮出新的划痕，甚至替换旧件谎称新伤。通过这些额外“伤情”，向保险公司申报更高的赔付金额，4S店从中赚取不菲的差额利润。

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整个过程隐蔽而熟练，车主往往取车时才发现维修单上多出一堆未曾察觉的项目。而保险公司赔付后，这部分成本最终会通过次年保费上涨转嫁给无辜的车主群体。

针对这一行业乱象，相关报道也整理了一份实用的防骗思路，提醒车主在送修前后务必留足关键证据，仔细比对损伤与维修清单是否一致，避免成为“扩损”链条里的被动一环。