【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】

7月8日，梅赛德斯-奔驰披露2026年第二季度销量数据。2026年第二季度，奔驰共交付乘用车及轻型商务车51.19万辆，同比下降6%。不过，纯电动汽车已成为奔驰当下最大的增长引擎。得益于新车型的推出，奔驰第二季度全球电动车型销量达到6.3万辆，同比增长50%。

在欧洲，奔驰第二季度销量增长4%至16.64万辆，上销量增长5%。其中德国市场第二季度销量增长6%至5.6万辆。奔驰表示，这一业绩得益于新产品的成功爬坡以及电动车销售的明显加速，其中纯电CLA、纯电GLC和纯电GLB是主要贡献者。

在北美，奔驰第二季度销量增长13%至9.13万辆，其中美国市场销量增长10%至8.19万辆。奔驰表示，这得益于GLE和GLE轿跑SUV等车型的强劲需求。

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奔驰纯电C级 奔驰

在亚洲，奔驰第二季度销量为13.83万辆，同比下降27%，主要受中国市场影响。奔驰表示，在中国，受激烈竞争、消费者信心谨慎、车型换代以及主动的销售调控影响，第二季度销量为9.86万辆，同比下降30%。

不过在40万元级及以上核心豪华市场和百万元级及以上高端豪华市场，奔驰旗下车型继续保持优势地位，如AMG品牌位列高性能车品牌第一；S级轿车家族（含迈巴赫S级轿车）领跑高端豪华销量；迈巴赫GLS SUV、AMG GLC 43 4MATIC等高端车型实现同比两位数增长。

奔驰表示，面向下半年，将在中国加快产品阵容焕新，并推动行业头部的信息娱乐系统和智能辅助驾驶技术在纯电及燃油车型上落地，以更好满足中国客户不断升级的出行需求。

其中，包括新一代S级轿车、新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车、国产长轴距GLE SUV在内的多款大型燃油车型将于年内上市，新车将搭载更高效的大排量发动机、AI赋能智能座舱及城区和高速领航辅助驾驶功能。

新能源汽车方面，全新奔驰纯电GLC SUV鎏金版已于7月8日正式上市并开启交付，星铂版和晖银版同步开启预售，并将于年内交付。新车基于MB.EA纯电架构打造，采用品牌最新家族设计语言，集成智能辅助驾驶、AI赋能智能座舱和电驱技术。此外，基于全新一代MPV架构打造的全新奔驰纯电VLE也将于年内发布。

智能驾驶方面，未来6-12个月内，AI赋能智能座舱和城区及高速领航辅助驾驶（NGA）将逐步覆盖奔驰大部分产品矩阵。其中，城区领航辅助驾驶已于第二季度实现全国覆盖，车位到车位能力计划于2026年落地，并将覆盖新一代S级轿车、新一代迈巴赫S级轿车、国产长轴距GLE SUV等车型。此外，奔驰今年内将让“强化学习+世界模型”首批实现“物理AI”上车，并通过OTA升级覆盖已交付车辆。

智能座舱方面，由中国研发团队打造的全新安卓智能座舱将于9月起陆续搭载于相关车型。未来，奔驰将保持每季度至少一次重大OTA升级。

在售后方面，奔驰年内将在空白及核心市场新增网点。其中，“智能工牌”已在全国超80%经销商门店部署，目标年内实现全覆盖，助力一线团队更快理解客户需求、提升服务响应效率；客户服务领域AI赋能工具CS AI Copilot已于6月底完成全网覆盖，以缩短客户等待时间。

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