你有没有注意到一个现象呢？今年夏天，往年人满为患的驾校变得冷冷清清。
六月到八月是驾校一年当中最忙碌的时候，高考过后，学生们蜂拥而至地来学习驾驶技术，教练们忙得连喝水的时间都没有，但是今年就不一样了。浙江省全省机动车驾驶员培训报名人数为3万人，比去年少4万人，省会周边的一些驾校报名人数出现了明显的减少，县城驾校训练场上午只有两个学员来。
头部连锁驾校也开始把闲置的教练车放到二手车平台上去卖了。
这是怎么回事呢？00后的年轻人也不愿意学开车了吗？
我旁边有一个刚刚参加完高考的小姑娘，她的妈妈让她这个暑假去考驾照，但是她拒绝了。她的理由就是算账，地铁通勤月卡打折之后最高只能支付80元，网约车一个月、一年出行费用不超过3000元，学车费就那么高，还要顶着烈日练半年车，如果遇到素质低下的教练还会受到委屈。她说这笔钱是不值得花的。
按照她的说法就是：我现在住的地方距离地铁站步行十分钟就可以到达，去公司只需要换一次车票，每天上下班的花费不超过六元。周末出去打车的话，一个月下来总共也就300块左右。但是学车又怎么样呢？光学费就足够我坐上一年的地铁了，并且不包括以后买车子、养车子、停车子的钱。
这就是算账的人。另外就是持观望态度的人，我的一个朋友说得很直白：等到智能驾驶普及之后，我就不用学习开车了，Robotaxi已经在北京、武汉、广州、深圳、重庆等地开展了示范运营或者商业化的试点工作，L4级别的自动驾驶也正在逐步落地中，各大汽车厂商的城市智能驾驶功能每季度都会进行一次OTA升级。
他认为，在几年以后，人们都可以乘坐无人驾驶汽车出行了，那么驾照就会像BP机一样被淘汰掉。
说实话，00后的这样算账，并不觉得他们是懒人，而认为他们是清醒的人。
学习驾驶这件事情，在现在看来已经没有以前那么重要了。过去没有汽车就相当于没有腿一样，而现在有了地铁、网约车和共享单车等出行方式。更何况驾校那一套——场地暴晒、教练水平参差不齐、行业乱象丛生，学驾照往往要花上几个月的时间，这样的体验又怎么会好呢？00后的计算下来发现性价比很低，于是放弃了。
那么这里面又有什么样的含义呢？就是00后所选择的价值观，他们不仅在学车上算计，在买车、买房、结婚、生子等方面也都斤斤计较。不像我们这一代人认为有些事情应该去做就去做。00后不吃这个了，他们会问：我为什么要这么做？做了之后可以得到什么呢？不做的话就会失去什么呢？计算好之后再做决定。
驾校冷冷清清的情况大概就是从这里开始的吧，如果智能驾驶得到推广的话，那么考驾照就有可能成为一种情调消费——就像现在还有人去学习骑马、射箭一样，并不是必须的，而是作为一种兴趣爱好。到那时，路上行驶的车辆大多是智能化驾驶，而人工驾驶则会变得很罕见。
00后的选择就是用脚来投票。并不是他们不想学习，而是因为一个马上就要被淘汰的技术而不得不去学习。
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