7月9日，奇 瑞风 （ 参数 丨 图片 ）云品牌在北京举办“ 风云 A9科技美学秀暨预售发布会”，旗下首款纯电旗舰轿车——风云A9正式开启预售。新车共推出3个版本：655km Pro版11.59万元、655km Max版12.59万元、655km Max激光雷达版13.59万元。品牌全球代言人杨紫出席活动，这也是其摘得白玉兰视后后的首次公开亮相。
本场发布会的传播设计颇具特点——奇瑞首次以时尚大秀替代传统产品发布。设计师Demon Zhang推出六套风云A9主题高定服装，由陆仙人、超人冷等模特演绎。汽车×时尚的跨界此前smart、极氪均有尝试，但奇瑞作为一向以"理工男"形象示人的品牌，将联名秀置于发布会核心环节，本身即是一种突破。
风云A9定位纯电轿跑，车身尺寸4836×1896×1489mm，轴距2900mm。整车采用溜背造型，风阻系数0.22Cd，前脸为封闭式设计搭配分体式灯组，车顶配备激光雷达（顶配）。
三电方面，新车全系标配70.11kWh犀牛E磷酸铁锂电池，CLTC续航655km。搭载12合1高功率电驱，最大功率178kW，峰值扭矩275N·m。官方零百加速6.9秒。电池具备-40℃~60℃超宽温域温控系统，官方称-30℃极寒环境电量留存率超90%。支持快充，30%-80%充电时间约14.5分钟，支持V2L外放电。
底盘方面，前双叉臂+后五连杆独立悬架全系标配，高配搭载CDC电磁磁悬浮减震。这套悬架组合在同价位车型中并不多见——多数B级轿车仍在使用前麦弗逊结构。配备DP-EPS双小齿轮电动转向、博世IPB2.0线控制动，百零制动距离37.6m。
安全方面，车身采用高强度笼式车身，部分报道称高强度钢占比85%、热成型钢21%。标配8安全气囊（含后排侧气囊）。电池通过针刺、浸水（IP68）等测试。
智能座舱方面，搭载AI灵犀智舱2.0，配备3nm制程座舱芯片（CPU算力280K、GPU算力4T、NPU算力53.7TOPS）。配备23扬声器伯牙之音音响（峰值功率1080W，7.1.4.2声场架构），支持AI无麦K歌、头枕音响独立播放。15.6英寸2.5K中控大屏。
辅助驾驶方面，搭载 猎鹰 辅助驾驶系统，硬件配置为1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+11颗摄像头+12颗超声波雷达+1颗智驾芯片。支持高速NOA、城市NOA（激光雷达版）、自动泊车。128线程激光雷达探测距离200米。
空间方面，后排腿部空间976mm，前排放平后可形成1.6m大床模式。后备箱容积450L+88L下沉空间，全车32处储物空间。
底盘方面，前双叉臂+后五连杆的硬件规格在同价位确实少见。但硬件只是基础，实际调校表现如何，仍需试驾验证。
风云A9的核心看点很明确：11.59万起、全系标配70kWh电池、655km续航。在12万级纯电轿车市场，这一电池容量和续航规格确实具有竞争力——同价位多数车型电池容量在50-60kWh区间，续航500km左右。风云A9的"入门即长续航"策略，直接打中了该价位消费者的续航焦虑痛点。大家觉得，风云A9这套配置组合，能在12万级纯电轿车市场站稳脚跟吗？
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