要说这两年比较内卷的汽车细分市场，“方盒子”肯定名列前茅，作为有着百年传承的经典造型，哪怕汽车设计经历过如此长时间的演变，它仍是永不过时的高分佳作。面对这一市场需求，各大车企也纷纷加码方盒子市场，这就导致竞争状况也愈演愈烈，消费者也在方盒子市场挑花了眼。那么问题来了，在手握10多万预算的情况下，哪辆更方盒子更值得选购呢？
10万级超大方盒子
既然说到这里，咱们肯定要先看销量数据，毕竟能让大多数消费者都选购的车型，它的综合实力和产品品质一定过硬。这不，在刚过去的6月就有一辆方盒子以超8000台的耀眼成绩，登顶十万级细分市场的销量冠军，它就是售价仅9.99万起的“BJ30旅行家”。
了解北京越野的都清楚，作为公认的“中国越野车发明者”，无论是在越野圈，还是方盒子领域，它都有着绝对的话语权。在拥有如此深厚历史底蕴和雄厚技术实力的背景下，北京越野自然是知道用户想要什么车。
因此，我们可以看到BJ30旅行家在传承方盒子这一经典硬派造型的同时，还在其中融入许多华夏文化元素，比如同级独有的五阙星环贯穿灯组，再搭配全套电感潮改套件和酷炫配色，既能大幅提升外观辨识度，又能满足年轻人追求的科技感和年轻化。
把目光转移到车内，大家会发现这辆定位A级SUV的BJ30旅行家，座舱空间却要比很多中型SUV还要大，这就得益于经过优化的车身设计，使得车身宽度超过1米9，轴距更是超2米8，搭配支持加热通风等功能的座椅，哪怕是满载五人也能坐着非常宽敞舒适，并且还能满足外出野营时的载物需求。
不止于此，考虑到年轻用户还非常注重智能体验，BJ30旅行家在座舱配置上也不含糊，从15.6英寸中控大屏、全液晶仪表盘等多项科技配置，再到支持智能语音识别控制、手车互联、OTA升级和多项常用功能的车机系统，以上这些全部都是标配，智能体验完全不输同价位的新能源车型。
同时，为了让出行变得更为省心且安心，BJ30旅行家还搭载L2级智能驾驶辅助系统，其不仅拥有多达近20个高感知硬件，还支持540度全景影像、车辆偏离预警、前后方碰撞预警、DOW开门预警、并线辅助和主动刹车等多项主动辅助驾驶功能，让用户在长途行车时能在一定程度上解放手脚，从而降低长时间开车疲劳感，并提升行车安全性。
“越野+省钱”一把抓
看到这里，相信很多人肯定非常期待一点，那就是作为一辆硬派SUV，它的越级实力怎么样？这就要提到BJ30旅行家搭载的“三擎四驱六模HEV混动架构”，这可是由41%热效率混动专用发动机+前驱动电机+后驱动电机组成，通过各自擅长的长距离节能、实时补能与瞬时爆发，让这辆车具备覆盖全场景出行的实力。
咱们来看最直观的数据，以刚推出的BJ30旅行家混动高光版为例，它的后电机在原本的基础上又把功率增大到70kW，这就使得拥有整车的双电机总功率达到了惊人的200kW，比很多燃油越野车配备的高功率六缸发动机还要给力，搭配可自动选择最优模式的智能四驱系统，以及能量中锁、四轮电子限滑和智电ATS全地形控制系统等硬核越野配置，也让这辆硬派方盒子能轻松应对泥地、沙地等较高难度的越野场景，从而让这个价位的方盒子SUV告别“样子货”的使用槽点。
大家也别担心性能强劲的同时，能耗也会随之增加，作为中国方盒子SUV品类的首款HEV混动车型，配备高效混动系统的BJ30旅行家，经过南非、印尼、阿联酋、波兰、墨西哥的五国汽车博主实测，均跑出百公里油耗不超5L的成绩，比同级别的燃油SUV低了将近一半，真正实现兼顾可城可野的全场景出行需求。
大侠车谈：毫无疑问，BJ30旅行家之所以能在竞争如此激烈的细分市场，迅速登顶十万级方盒子市场的销量冠军，核心原因就在于它在10万级这个价位区间，让喜爱越野却又想兼顾家用的用户，买到一辆能真正实现覆盖全场景需求的硬派方盒子！
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