熟悉汽车文化的朋友都知道，拥有三十多年历史的英国古德伍德速度节，在老车迷心里有着不可替代的分量。这里向来是传统大排量燃油猛兽的秀场，也是欧洲汽车文化最核心、最挑剔的阵地。但就在今年的赛会现场，剧情迎来了反转。
比亚迪集团不仅砸下了一个高达2016平米的三层超现代巨型展台——直接刷新了这项盛会33年来的单车企最大展台纪录，更是把一台拥有1605匹马力的“性能怪物”开到了老牌燃油豪车的腹地。这正是本次古德伍德盛会的绝对焦点、也是作为先锋科技豪华超跑重磅亮相的车型——腾势Z。
1605匹马力，用硬核参数实现降维打击
在传统燃油超跑阵营中，想要摸到千匹马力的门槛，玩家动辄需要支付数百万英镑的昂贵代价。但腾势Z这次直接通过底层的三电技术，重塑了性能车的门槛。
新车搭载了专为品牌打造的易三方跑车平台，在三电机配置的加持下，爆发出了惊人的1605匹巅峰马力，峰值扭矩更是高达1260N·m。在加速成绩上，腾势Z硬顶版的零百加速仅需2.25秒，极速可达300km/h。而定位更加极致的赛道版，更是将零百提速压缩到了突破极限的1.96秒，最高时速直逼350km/h。不仅直线极速强悍，作为首次搭载云辇-M系统的易三方跑车，它在赛道姿态控制和极限操控上的底子，也足以让一众欧洲老牌超跑倍感压力。
极速补能，补齐纯电下赛道的最后拼图
玩性能车，最怕的就是跑得快但回血慢。针对纯电跑车的高强度用车场景，腾势Z系列全系搭载了比亚迪的第二代刀片电池。
在此次展会的实景演示环节，比亚迪向全球观众直接秀出了“5分钟充好、9分钟充饱”的极致补能效率。依靠全新的闪充技术，电池从10%充至70%仅需短短5分钟，而充至97%也仅仅只需9分钟。这意味着，在赛道日激烈的驾驶间隙，车主只需喝杯咖啡休整的时间，这台猛兽就能迅速满血复活，彻底打消了性能玩家对新能源车的续航顾虑。
诚意定价，重塑欧洲高端超跑市场格局
产品力如此顶格，其市场定价自然也是业内关注的核心。在本次活动中，腾势Z正式公布了英国及欧洲市场的官方预售价：硬顶版142,900英镑（折合人民币约130万），敞篷版159,900英镑（折合人民币约146万），赛道版172,900英镑（折合人民币约158万）。相比于同等动力水平的欧洲传统超跑，这个定价极具市场杀伤力。
此次腾势Z全球首发，不仅标志着腾势品牌正式落地英国并全面开启欧洲高端市场布局，更是中国汽车品牌凭借绝对的技术自信，在全球汽车文化殿堂中完成的一次漂亮亮剑。中国高端智造，正在用令人惊叹的科技实力，重新定义全球豪华超跑的新标准。
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