——“不吃不喝不睡觉，都得立即把问题解决，立即、马上！！”
2026年7月11日，一则疑似华为内部工作群的聊天记录在网络上广泛传播，将华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东推上了微博热搜榜首。引发这位以“大嘴”著称的高管震怒的，是问界M8车型曝出的一起隐私权限漏洞——车主手动关闭授权账号的位置信息权限后，被授权账号仍能通过泊车代驾辅助功能查看车辆实时定位。
一桩投诉引爆隐私危机
事件的导火索发生在7月8日上午。据网传群聊信息显示，上海华江一名问界M8车主拨打了媒体投诉热线。该车主反映，他在车主APP主账号中给妻子的副账号授权了开车功能，同时关闭了副账号的定位查看权限。按常理，副账号此时已无法查看车辆定位及位置信息。然而，该车主发现，妻子的副账号仍然能够通过“泊车代驾辅助”功能看到车辆的准确定位。
车主反馈这一问题的初衷，恰恰是不想让配偶查看车辆定位。更令车主不满的是，在投诉之后，门店服务人员竟然在车主服务群内直接艾特车主妻子沟通此事。这一操作彻底激化了矛盾，车主情绪激动，提出要求补偿延保并修复该Bug，声称解决不了就投诉到退车。
“这种错误太愚蠢了”
投诉很快被反馈到问界内部。经内部核实，该隐私漏洞情况属实。然而，业务团队最初的解决方案却令人意外——计划等到9月通过APP版本升级统一修复。
这一修复周期在内部群中引发了激烈反应。群聊记录显示，一位备注名为“Richard余”的人率先发声——“这种错误太愚蠢了，我们对于做出这种错误Bug的人，我们应该给予处罚处理！”多位信源确认，这正是余承东本人。
随后，余承东直指9月修复方案完全不可行，措辞之强硬在华为内部群中实属罕见。他质问：“哪个家伙说要等9月份修复的，可以把它给淘汰处理了！！”接着，他下达了加急整改指令：“不吃不喝不睡觉，都得立即把问题解决，立即、马上！！”
群聊记录还显示，余承东进一步要求：“马上OTA Bug Fix解决！并对造成这个Bug漏洞的人，进行严重的处罚！！”他还指示隐私安全办公室认真审查智选车的网络安全与隐私，排查是否存在其他漏洞。对接负责人迅速回应：“收到，余总！立马整改。”
用户隐私没有讨价还价的余地
这并非余承东首次在内部群中“发飙”。早在2026年1月，他就曾在凌晨三点在群里批评鸿蒙座舱体验不佳，用“非常愚蠢”形容其智能提醒功能。但此次针对问界M8隐私漏洞的发飙，其严厉程度和紧迫性远超以往。
截至7月11日发稿前，华为终端方面尚未对群聊截图的真实性作出正式回应。但余承东的态度已经传递出明确信号：用户隐私没有讨价还价的余地，再大的问题也得连夜解决。
多位业内人士指出，这起事件暴露出的问题远不止一个技术Bug。首先是产品层面的隐私保护设计缺陷——权限开关未能真正生效，意味着用户对个人数据的控制权形同虚设。在智能汽车日益普及的今天，车辆定位、行驶轨迹等数据涉及用户最核心的隐私安全，任何漏洞都可能导致严重后果。
其次是服务层面的沟通失误——车主投诉的初衷是“不想让妻子知道行踪”，门店人员却直接在群内艾特其妻子，这种操作不仅暴露了内部培训的缺失，更反映出对用户隐私诉求的漠视。
第三是组织层面的响应迟缓——业务团队最初计划拖延到9月修复，这种“等版本”的思维在涉及用户隐私安全的问题上显然不可接受。
行业镜鉴
“余承东内部群发飙”冲上热搜第一后，网络上出现了两种截然不同的声音。
一部分网友对余承东的处理方式表示赞赏：“行业太缺这种敢对自己下狠手的管理者。比起铺天盖地的宣传造势，愿意蹲在用户视角抠细节、零容忍系统bug、限期整改追责，才是车企该有的底色。”
也有网友对内部聊天记录被曝光提出质疑，认为这可能是“公关策划”。更有问界M8车主直言批评余承东“盲目整改效率低下，内部沟通机制成致命伤”。
抛开争议本身，这起事件为整个智能汽车行业敲响了警钟。在“软件定义汽车”的时代，智能汽车的竞争力不仅在于芯片算力、续航里程或自动驾驶能力，更在于对用户数据隐私的敬畏与保护。一次权限漏洞，可能摧毁消费者对一个品牌长期建立的信任。
正如余承东在群内所言：“这会严重影响消费者对我们隐私和安全品牌的认知。”对于任何一家志在长远发展的车企而言，用户隐私都不是可以讨价还价的选项，而是必须死守的底线。
问界M8的这次“隐私门”事件最终将如何收场，尚待观察。但可以肯定的是，在余承东“不吃不喝不睡觉”的死命令下，这个漏洞不会等到9月。而对于整个行业来说，比修复一个Bug更重要的，是建立起对用户隐私真正的敬畏之心。
热门跟贴