7月11日，吉利银河TT Ultra全球 竞速 （ 参数 丨 图片 ）版在银川览山音乐季正式亮相。新车为吉利银河TT系列的高性能版本，其在性能、驾控、补能及智能化方面均有所突破，新车的发布为年轻消费者提供了一个全新的个性化选择。
核心的动力层面，银河TT Ultra全球竞速版搭载了吉利自研的全球首款16合1高集成碳化硅电驱，并基于800V全域高压平台打造，四驱综合功率425kW，零百加速3.8秒。这一数据不仅超越了同级别的众多竞争对手，甚至达到了部分豪华性能车的水平。
此外，车辆还配备了专属的BOOST功能，一键即可瞬间增加400牛·米扭矩，配合主动尾翼升起和座舱内的激燃动画，为驾驶者营造出沉浸式的竞速氛围。在能效方面，即便拥有如此强悍的性能，其百公里电耗也仅为12.8kWh，这得益于其在电驱、车身（CTB技术）、轻量化（全铝前悬架）及空气动力学（风阻低至0.22）等方面的系统性优化。
操控方面，对于一款运动轿车而言，极致的加速只是基础，出色的底盘调校才是灵魂。银河TT Ultra全球竞速版基于GEA Evo原生架构打造，采用了双叉臂+五连杆的悬架组合，并由路特斯工程团队进行了深度调校。
为了确保操控的稳定性，新车在联合国欧洲经济委员会标准的“鱼钩测试”中，以180km/h的高速完成了紧急避障测试，全程轮胎未离地、车身未甩尾，展现了极高的操控上限。同时，为了兼顾日常驾驶的舒适性，车辆还配备了“AI魔毯底盘”与CCD可变阻尼悬架，能够以最快10毫秒的速度根据路况自动调节悬架阻尼，配合液压衬套，有效过滤路面颠簸，实现了运动性与舒适性的平衡。
在补能方面，银河TT Ultra全球竞速版搭载了宁德时代神行TT专用电池，支持6C超快充技术，充电11分钟即可增加超过400公里的续航，极大缓解了用户的里程焦虑。目前，吉利已接入浩瀚能源补能生态，在全国布局超过1万根充电桩，其中超快充桩超过5800根，并接入了177万根第三方充电资源，构建了完善的补能网络。
再看智能化，新车在硬件上配备了700TOPS算力的Thor U芯片和192线激光雷达；软件上搭载了“千里浩瀚辅助驾驶H7方案”，支持从车位到车位的全场景领航辅助驾驶，能够自主应对环岛、闸机、U型掉头等复杂路况。智能座舱方面，基于全栈自研大模型的“超级EVA”智能伙伴，能够主动感知用户情绪和习惯，提供更具情感化的交互体验。
总体来看，银河TT Ultra全球竞速版的出现，精准切中了新生代用户对于汽车消费“既要、又要、还要”的多元需求。他们既追求极致的性能和个性化的表达，又看重日常的实用性和智能化体验。
该车型通过专属的特罗姆瑟·峡湾蓝外观色、波尔多·醇红内饰、熏黑轮毂及红色卡钳罩等设计，满足了用户的个性化需求；通过顶尖的三电和底盘技术，满足了他们对驾驶乐趣的追求；通过800V超快充和领先的智能座舱、辅助驾驶系统，解决了纯电出行的核心痛点。
银河TT Ultra全球竞速版的发布，意味着C级纯电运动轿车市场的竞争已从单一的性能比拼，升级为涵盖性能、驾控、补能、智能及个性化设计的多维度价值竞争。它的出现，不仅丰富了吉利银河的产品矩阵，也为整个细分市场注入了新的活力，或将引发一轮新的产品升级浪潮。有关新车的最新消息，我们将持续关注。
热门跟贴