美国所有50个州都已将“让行法”写入法典，要求驾驶员在看到闪烁警示灯的紧急车辆时必须变道让出相邻车道，或至少显著减速。然而，AAA在2022年对全美交通摄像头记录的超过12000辆汽车通过紧急与路边作业车辆的影像进行分析后发现，一个令人不安的现实是：三分之一的司机完全无视这项法律。

对法规的不遵守在涉及拖车时最为刺眼。全美50州均明确要求，车辆路过静止作业的拖车时，需变道或大幅减速以避免直接驶过。但AAA的研究显示，仅有58%的司机真正照做了。这种低遵守率直接将拖车从业者暴露在巨大的致命风险中。美国疾病控制与预防中心的数据指出，2011年至2016年间，全美有191人死于拖车作业岗位。

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这一死亡数字，意味着拖车工的年度死亡率竟超过全美所有私营行业平均水平的15倍。换个更直观的角度，他们每年因工作丧生的几率高达2326分之一，且死因常为车辆撞击——比如作业时被路过的汽车猛然撞上。这组残酷的对比是：拖车司机遭遇致命事故的概率，比遭雷击的概率要高出430倍，而根据CDC统计，普通人被雷劈中的概率大约只有百万分之一，且多数雷击受害者能幸存下来。

针对如何改善拖车司机、急救人员及警察的路边生存几率，AAA提出了一些方向。首要是倡导全美建立更清晰一致的法律标准，并施以司机们心知肚明的、更严厉的罚款。伊利诺伊州便是一个拥有严厉法律条款与罚则的实例。该州的“斯科特法”规定，司机必须为开启闪光灯的紧急车辆让行，这包括将车移至路肩让其通过，或在紧急车辆已停驻事故现场时减速或变换车道。此法律也要求司机必须让行参与紧急事件处理的急救人员与行人。在伊利诺伊州，首次违反让行法就将面临最低250美元、最高可达10000美元的罚款。若因未及时让行而造成更严重后果，比如撞到其他车辆，司机将面临吊销驾照甚至入狱的处罚。伊利诺伊州对此事绝不含糊，很大程度上是因为“斯科特法”是以芝加哥消防局中尉斯科特·吉伦的名字命名的，他在接报处理一起事故时，被一名醉驾司机撞倒身亡。