前几天，同事们还在讨论长安启源最新申报车型的外观。结果还没等大家讨论出个结论，长安启源自己先放大招了，大大方方的公布了旗下全新中大型SUV启源Q06的内饰官图，节奏一点都不拖泥带水。
按照官方规划，新车将于9月正式上市。从目前已经公布的信息来看，这台车瞄准的显然是20万元级新能源SUV市场，而且硬件配置一点都不含糊。
先看尺寸。新车长4837毫米、宽1970毫米，轴距达到2940毫米。虽然车长没有一味追求“5米俱乐部”，但接近3米的轴距已经保证了不错的车内空间。相比深蓝S07和零跑C11，它还略占优势。
新车外观延续了启源家族最新的“扶光美学”设计语言。封闭式前脸搭配贯穿式星环灯带，整体风格偏简洁科技。半隐藏式门把手、双五辐轮毂以及黄色刹车卡钳，又给整车增加了一点运动味道。
相比外观，我反而觉得内饰更有意思。15.6英寸2.5K悬浮中控屏搭配10.17英寸液晶仪表，属于目前比较主流的组合。不过最让我满意的是，屏幕下方依然保留了一排实体按键，这才是真正的“人性化”。
配置方面也比较丰富。吸顶娱乐屏、零重力座椅、50W无线充电、智能冷暖冰箱、副驾折叠小桌板、后排独立空调等配置基本都安排上了，家庭用户需要的舒适性配置，它考虑得还是比较全面。
重头戏还是三电系统。纯电版基于800V高压平台打造，并支持6C超快充。官方宣称10分钟即可补充330公里续航。根据不同版本，新车提供63.18kWh至80.02kWh多种电池规格，CLTC续航覆盖540公里到700公里。
动力方面，后驱版提供225kW和245kW两种调校，双电机四驱版综合功率330kW，约合449马力，日常驾驶和高速超车都能给足你底气。另外，新车还提供有增程版本，搭载的是1.5L增程器，WLTC纯电续航153公里。
如果让我个人选择，我还是更倾向纯电版本。毕竟800V平台加6C快充已经大幅缓解补能焦虑，能够真正发挥这套平台的优势。
底盘也是这台车的一大亮点。前双叉臂、后五连杆独立悬架，而且全部采用铝合金材质，确实挺有诚意。更轻的簧下质量再配合长安太行电驱系统，整体驾驶质感还是值得期待的。
智驾方面，新车全系搭载天枢领航辅助驾驶系统，并根据配置提供Pro、Max和Ultra三个版本。目前公布的信息显示，新车配备1颗激光雷达、3颗毫米波雷达以及11个摄像头，并搭载地平线J6M芯片。
需要提醒的是，新车全系都有激光雷达，并不意味着所有版本都支持相同等级的辅助驾驶功能。像城市领航等更高级功能，预计还是会集中在Max和Ultra版本上。
至于价格，目前媒体普遍预测新车最终售价将落在20万以内，甚至有机会压到15万左右。如果真能这么猛，那800V平台、700公里续航、全铝双叉臂悬架以及激光雷达辅助驾驶这套组合，可是相当有竞争力。
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