继月初波兰捐乌克兰Mig-29战机被叫停一事以来，事件再度迎来转机——波兰重新已确认愿意协助乌克兰对Mig-29战斗机开展现代化升级与维修工作，但又明确提出全部相关作业成本必须由乌克兰政府或国际合作盟友承担。此番表态发布之际，波乌两国正重启关于移交波兰剩余苏制Mig-29战机的谈判。
波兰国防部长瓦迪斯瓦夫·科西尼亚克-卡米什在乌克兰沃伦州奥利卡举办的新闻发布会上表示，波兰愿意提供技术支持，但无力承担战机翻新产生的全部开销。“我们会尽最大力度提供协助，但相关资金必须由乌克兰政府，或是愿意出资的盟国来承担。”科西尼亚克-卡米什说道。
交付前战机需大规模维修
乌克兰代表团此前前往马尔堡第22战术空军基地，实地检查波兰现存Mig-29机队，现代化改装相关事宜自此受到各方关注。
经现场勘验，这批战机常年缺乏全面维护，整体技术状况较差。该批战机自1989年起列装波兰空军，若要恢复安全作战能力，必须开展大规模维修作业。航空技术专家指出，起落架是亟待检修的核心部件之一。
乌克兰方面要求波兰在第二军用航空维修厂完成战机全面大修后再交付，但波兰政府予以回绝，理由是当前国防预算并未列支这笔大规模翻新工程的经费。
波兰军备集团评估乌军机维修保障能力
波兰国有军工企业波兰军备集团（PGZ）正在评估自身承接乌克兰军用飞机维修保养工作的能力。本次评估范围既包含Mig-29战机，也涵盖乌克兰逐步列装的F-16机队，此举或将推动两国长期国防工业合作持续深化。
战机移交绑定军工技术互换合作
两国关于移交剩余Mig-29战机的磋商自去年年末启动。彼时波兰国防部与总参谋部宣布，本国将逐步淘汰该型苏制战机，换装F-35、韩国FA-50等新式西方战机。
波兰最初提出交换方案：向乌克兰移交Mig-29战机，以此换取乌克兰军用无人机相关技术，以及乌军实战积累的无人机作战经验。
2026年6月谈判一度陷入停滞，原因是乌克兰不愿分享本国无人作战装备技术。当时波兰副国防部长切扎里·托姆奇克对外表示，只有解决技术共享分歧，波兰才会移交战机。
剩余Mig-29战机谈判再度重启
2026年7月，双方重新开启谈判，本次磋商最多涉及9架现役剩余Mig-29战斗机。
科西尼亚克-卡米什称，谈判重回正轨，他期待双方能敲定最终协议。
“目前双方正在磋商一套清晰方案：米格战机换无人机技术。乌克兰起初应允，随后又心生顾虑，如今重回谈判桌，这是积极信号，我希望该方案能顺利落地。”
多名外交人士透露，两国已达成原则性共识，不过官方尚未发布正式合作协议。
这批米格战机对乌克兰的战略价值
对乌克兰空军而言，波兰移交的Mig-29具备极高实用价值：乌军飞行员无需像换装多数西方战机那样，开展漫长的机型转换训练，可直接驾机作战。
乌克兰总统泽连斯基此前多次强调，本国飞行员早已熟练掌握Mig-29操作，乌军当前的核心难题并非获取更多战机，而是储备足量能够驾机作战的飞行员。
波兰早在2023年就向乌克兰移交过14架Mig-29战机，是俄罗斯全面入侵乌克兰后，首批向乌提供战斗机的国家之一。本次谈判聚焦波兰计划退役的剩余Mig-29机队。
尽管两国持续推进协商，这批战机能否顺利移交，仍取决于三大核心问题能否解决：战机维修资金来源、战机现有技术状况、波乌两国全面军工技术合作框架。
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