前几天全新奔驰纯电GLC开发布会的时候,就有读者问过,29.99万元的晖银版什么时候能提车,毕竟发布会当晚真正上市并开启交付的只有鎏金版。昨日奔驰又补充了后续安排,晖银版和星铂版目前已经开始预售,预计会在年底前上市并交付,期间还会参考用户反馈调整部分体验和配置安排。

价格这次一共分成三档,晖银版采用5座布局,全国统一预售价29.99万元,已经上市的鎏金版同为5座,价格是33.98万元,星铂版则做成4+2座,全国统一预售价38.88万元。也就是说,现在能直接交付的是中间这款鎏金版,想买入门版或者需要第三排座椅,还要再等一段时间。

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全新纯电GLC这次并不是原来EQC那套外观继续改,车头重新做了数字化复古盾形格栅,内部放进942颗聚碳酸酯背光颗粒,解锁或者充电时可以依次点亮,大灯内部也保留了奔驰常用的星徽图案。车尾同样加入贯穿式星徽灯带,整车看上去还是GLC的轮廓,只是灯组和前脸已经明显换成纯电车型的做法。

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车身长度根据版本不同为4949mm或4933mm,宽度为1970mm或1914mm,高度为1710mm或1690mm,轴距统一做到3027mm。尺寸已经接近中大型SUV,加上4+2座版本,日常除了五座使用,也给临时多人出行留了位置。全系带有全景天幕,同时还有不同样式的轮辋可选,六座车型的第二排为独立座椅,并可选通风+加热功能。

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车内主要是两套联屏方案,其中大尺寸屏幕使用1000颗独立LED做分区背光,车机搭载奔驰自研MB.OS系统,同时加入“小奔”虚拟助手。手机无线充电和双杯架这些常用配置都有,音响为19扬声器Burmester系统,部分版本还会配星徽全景天幕。座舱没有完全取消实体操作,方向盘拨杆和音量滚轮继续保留,开车时盲操作会方便一些。

这台车使用800V电气架构,搭载宁德时代85.5kWh三元锂电池,CLTC续航有680km和703km两种。补能方面从10%充到80%需要22分钟,动力为前后双电机,综合功率310kW,峰值扭矩800N·m。底盘还提供空气悬架+ADS+自适应减振以及后轮转向,后轮最大转向角度为双向4.5度,转弯直径可以缩短到11.3米。

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目前鎏金版已经按照33.98万元的价格开始交付,晖银版预售价29.99万元,星铂版预售价38.88万元,这两个版本的正式售价和具体交付月份要等年底前继续公布。