一辆1999年款本田Integra Type R，采用右舵布局、面向日本市场，由卖家于2025年从新西兰购得，并在2026年4月进口至美国。它搭载1.8升B18C直列四缸发动机，匹配五速手动变速器和螺旋限滑差速器，冠军白车身搭配红黑微绒内饰，出厂装备包含Type R专属贴花、J’s Racing排气、16英寸合金轮毂、Recaro前桶椅、MOMO方向盘、钛合金排档头以及先锋音响。目前该车已行驶12.9万公里（约8万英里），随附现任车主名下的维修记录和一张田纳西州有效所有权证，在加利福尼亚挂牌。

外观方面，整车以冠军白色涂装，后翼子板和行李厢盖上饰有Type R标识，前方配有唇式扰流板，尾部则是高耸的尾翼。卖方提到，大部分车身面板曾进行过重新喷涂，前唇有石子击打的痕迹，前后保险杠罩亦有使用标记。现任车主接手后，对漆面进行了两步矫正并施以Gtechniq陶瓷镀晶，同时将大灯抛光后重新覆盖透明保护层。原厂16英寸合金轮毂于2026年做了粉末喷涂处理，搭配规格为205/50的Falken Ziex ZE950轮胎，制动系统为四轮碟刹，2026年5月刚更换过制动液。

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座舱里，Recaro前桶椅采用红色微绒包覆，可折叠后座椅则为黑色微绒配网状嵌件和红色缝线。车内配备空调、电动车窗、钛合金排挡头、碳纤维纹理饰件以及先锋音响。MOMO方向盘后方是一具红线转速达8400 rpm的转速表、最高刻度190 km/h的车速表以及若干辅助仪表。六位机械式里程表显示12.9万公里（约8万英里），其中约2000公里为现任车主使用期间所累积。

动力源自一台1.8升B18C直四机器，搭载本田VTEC可变气门正时系统，日规版本出厂标定为197马力、130磅‑英尺扭矩。2026年5月进行的大保养包括：为安装粉末喷涂气门室盖而钻孔攻丝油挡板，更换正时皮带、水泵、张紧器、张紧器弹簧、凸轮轴与曲轴油封、节温器、气门室盖垫、分电器盖、分火头、高压线、火花塞、燃油滤清器、空气滤清器、左前发动机支架及附属皮带；发动机油、变速箱油、助力转向液和冷却液一并更换，空调系统也进行了维护。动力通过五速手动变速箱与螺旋限滑差速器传递至前轮，并辅以J’s Racing不锈钢尾段排气。该车被分配了新西兰编号的车身码，但所有权证上登记的是其原厂车架号DC21306467。