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在15万级SUV这个竞争激烈的细分市场,小鹏MONAL03将于7月16日正式上市。

主要提供纯电与超级增程双动力、6款配置版本,起售价14.38万元,核心亮点为1500TOPS高阶智驾下放15万级市场、40处储物拓展接口及全球化安全标准。

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此前公布的预售价区间为14.38万元至16.58万元,共推出6款车型,提供纯电和超级增程两种动力选择。

座舱方面,搭载15.6英寸2.5K中控屏与26.8英寸W-HUD抬头显示构建科技座舱,通过72%以上软包覆盖率、256色环抱式氛围灯、26.8英寸W-HUD等越级配置,结合20扬声器AI音响系统与双主动降噪技术,实现静谧性与舒适性媲美30万级豪华车型的体验。

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座椅方面,主驾标配通风/加热/电动腰托/记忆迎宾,支持14点云朵按摩;副驾同级罕见的14点按摩零重力座椅,电动腿托最大展开角度超70°,后排腿部空间优于Model Y,靠背支持5°调节+宽大扶手。

设计与尺寸方面,L03的设计由前法拉利外观设计负责人胡安马·洛佩兹领衔的团队操刀。

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采用黄金比例轿跑姿态,轮高比0.46、宽高比1.20,溜背造型搭配肌肉型面车身,无边框车门、接近纯平侧窗、贯穿式星环尾灯、星舰大灯,全车采用巴斯夫高亮清漆及3C2B喷涂工艺,以及提供6款外观色,2款内饰色。

虽然设计好坏见仁见智,但仅从参数看,4650/1920/1600mm的长宽高和2850mm的轴距,在紧凑型SUV中属于中上水平。

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智驾方面,新车提供两个版本,Max版搭载单颗图灵AI芯片,有效算力750TOPS,UltraSE版搭载双图灵AI芯片,有效算力高达1500 TOPS。

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动力与续航方面,L03同时提供增程和纯电两种动力版本,全系采用183kW单电机(峰值功率),由立讯智造科技提供,纯电版搭载183kW单电机,CLTC续航最高625km,零百加速最快6.6秒;

超级增程版CLTC纯电续航315km、综合续航达1330km,WLTC综合油耗低至5.16L/100km。

充电效率方面,增程版30%-80%充电仅需10.1分钟,纯电版为15.8分钟。

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底盘与操控方面,新车采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架的组合,相比MONAM03的后扭力梁非独立悬架,这是质的飞跃,五连杆后悬在滤震和车轮循迹性上有先天优势,能显著提升乘坐舒适性和操控稳定性。

更关键的是,L03全系标配DCC智能可变阻尼减振器,系统能根据路况实时调整悬架软硬,配合5.25米的最小转弯半径和智能防晕车模式2.0。

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价格方面,超级增程版1330Max(14.98万元)、1330Ultra SE(16.18万元),纯电版625Ultra SE(16.58万元)、525Ultra SE(15.58万元)、625Max(15.38万元)、525Max(14.38万元)。

7月16日在德国慕尼黑全球上市,面向全球64个国家和地区,有感兴趣的车友吗~

各位读者朋友们,你们觉得小鹏这款新车怎么样?评论区聊一聊!