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网易汽车7月13日报道 近日，小米汽车在工信部第409批新车公告中一口气申报了三款全新车型，澎程N70、澎程N70 Max以及旗舰级的澎程N90 Max。其中N70系列定位中大型增程SUV，N90 Max则以全尺寸车身和露营版专属形态进一步向上拓展。本文聚焦N70系列，N90 Max另有专文解读。
N70与N70 Max长宽均为4960×1998mm，轴距2950mm，全系5座。高度方面存在细微差异，N70为1785mm，N70 Max为1765mm，后者矮了20mm。前悬950mm、后悬1060mm，前后轮距分别为1722mm和1740mm。通过性上，N70接近角/离去角为18°/22°，N70 Max略降至17°/21°。轮胎均提供19英寸（245/55R19）和21英寸（255/45R21）两种规格。
两车搭载同款1.5T增程器，最大净功率112kW。真正的差异在电驱系统：
N70采用单电机后驱，驱动电机峰值功率210kW，整备质量2453-2505kg，配备磷酸铁锂电池。N70 Max升级为双电机四驱，前电机100kW、后电机210kW，整备质量增至2561-2610kg，换装三元锂电池。WLTC燃料消耗量分别为0.04L/100km（2561kg版）和0.05L/100km（2610kg版），均支持外接充电，最高车速统一190km/h。
这套"标准版守效率、Max版抢性能"的组合逻辑，与N90 Max形成纵向呼应，N90 Max同样采用双电机+三元锂的顶配方案，动力总成与N70 Max共享。
两车整体造型高度一致，采用封闭式前脸配合贯穿式LED日行灯，车身线条方正硬朗，D柱大角度倾斜，半隐藏式门把手与翼子板装饰强调简洁科技风格。尾部贯穿式灯组拉宽视觉比例。
两车选装清单涵盖电动踏板、不同色前后字标及LOGO、多种轮辋样式、前饰板、车窗框饰条、前后保险杠下饰条、车身色翼子板盖板等。全系可选装ETC，标配博世ESP10 ABS及EDR。
N70/N70 Max与N90 Max同日登陆工信部，标志着小米汽车在SUV市场的布局从紧凑型向中大型、全尺寸的全面跨越。4960mm车长和2950mm轴距锚定 理想L7 （ 参数 丨 图片 ）/L8所处的中大型SUV核心战场，单电机/双电机、磷酸铁锂/三元锂的双线覆盖在成本和性能两端都有布局。至于更大一号的N90 Max能带来哪些惊喜，且看下篇分解。
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