目前大型MPV市场基本被国产新能源车型把持,这些车型风格各异,但整体上都超越了以前主流的燃油车,华为系的智界V9和吉利系的极氪009都是比较有代表性的。

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智界V9 2026款Max+售价为42.98万元,极氪009 2026款七座Ultra版售价为43.98万元,两款车售价接近,品牌影响力也不相上下,在智能化方面也都有着不错的表现。

智界V9

外观方面,智界V9前脸采用繁星格栅与星环贯穿式灯带,属于鸿蒙智行的家族式设计风格。星钻尾灯层次丰富,整车风阻仅0.253Cd,对大型MPV而言极为出色。

车身颜色方面,新车提供辉光紫、鎏金黑、深海蓝三款车漆。

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尺寸方面,智界V9长宽高5359×2009×1859mm,轴距3250mm,采用经典的7座布局,后备箱容积892L,放倒座椅后可扩展至2002L,最小转弯半径5.35米。

近5.4米车长和超3.2米轴距保证了三排充裕空间,近2米车宽也方便第二排中央通道进出,有较强的实用价值。

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内饰方面,智界V9配备12.3英寸液晶仪表+双17.2英寸中控/副驾联屏,形成环宇三联屏。顶棚采用超纤麂皮绒材质,全车覆盖13米79处声学包及11块双层夹胶静音玻璃,二排配有智能隐私玻璃。

座椅则采用全粒面Nappa真皮材质,搭配25扬声器华为悦章卓越系列,大幅提升用车体验。

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智能座舱方面,智界V9搭载Harmony OS车载智能系统,首发全域NFC“座座皆可碰”功能,支持信息便捷流转。

标配W-HUD抬头显示,减少驾驶视线偏移。配备鸿蒙ALPS健康座舱系统和10.9L恒冷智能大冰箱,兼顾舒适与实用。在流畅度、人车交互、车机互联等方面,鸿蒙智能座舱都有着比较高的评价。

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辅助驾驶方面,智界V9全系标配华为乾崑智驾ADS 5辅助驾驶系统,依托896线激光雷达实现全国无图智驾领航,支持高速与城区NOA。

客观来说,智界V9的辅助驾驶级别依然为L2级,具备全速自适应巡航、车道居中、自动变道、自动泊车等功能,用车更加方便,安全性能则大幅提升。

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动力系统方面,智界V9搭载1.5T增程器与华为智擎智能四驱系统,电动机总功率达到了382kW,0-100km/h加速5.9秒。

电池方面,智界V9匹配53.4kWh三元锂电池,CLTC纯电续航285km,CLTC综合续航1230km。快充仅需0.25小时,最低荷电油耗7.26L/100km,综合油耗3.95L/100km。市区通勤可纯电行驶。

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底盘操控方面,智界V9基于华为途灵MPV专属平台,悬架为前双叉臂+后H臂多连杆,标配双腔空气悬架和连续可变阻尼减振器,在不同路况下兼顾舒适与支撑。

同时,智界V9还标配主动后轮转向系统,后轮最大转角±7°,转弯半径仅5.35米,配合四驱系统,在湿滑路面和窄路掉头场景中操控灵活稳定。

极氪009

外观方面,极氪009延续了大气硬朗的设计风格,标志性的直瀑式前格栅配以大面积的镀铬元素,结合两侧光之痕日间行车灯组,营造出强烈的气场与质感。前脸雾灯的饰条经过重新调整,进一步提升了车辆的辨识度。

车身侧面采用悬浮式车顶设计,车尾贯穿式尾灯中间刻有ZEEKR标志,两侧尾灯呈7型结构,整体辨识度很高。

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尺寸方面,极氪009的长宽高分别为5217毫米、2024毫米和1812毫米,轴距达到3205毫米。后备箱容积在706升至3017升之间灵活变化。

这样的车身尺寸保证了车内三排乘客都能拥有充裕的乘坐空间,近两米的车宽也让第二排中央通道更加宽敞,方便乘客进出第三排。

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内饰方面,极氪009配备一块16英寸3.5K Mini-LED高清中控屏,以及10.25英寸的仪表屏。中控台设计了一个水晶旋钮以及两个50瓦无线充电面板。

座椅方面,全车座椅标配NAPPA全粒面真皮,支持多角度电动调节以及座椅通风和加热功能。第二排新增双零重力座椅,集成22个点位的敲击与揉捏按摩功能,并配备四向自适应腰托。

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智能化方面,这款车搭载了极氪最新的智能车机系统,中控屏与仪表屏协同工作,提供流畅的交互体验,17英寸的OLED吸顶屏让后排乘客在长途旅行中也能享受影音娱乐。

语音交互功能覆盖全车,乘客可以通过语音指令控制导航、音乐、空调以及座椅功能,让操作更加便捷安全。

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辅助驾驶方面,极氪009全系标配激光雷达,全车感知硬件扩展至31个。基于700TOPS算力的Thor-U芯片与千里浩瀚H7 G-ASD辅助驾驶系统,集成了超过70项主动安全功能,包括在130公里每小时时速下的连续避障能力。

此外,车辆还支持车位到车位的领航辅助以及全场景智能泊车。

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动力系统方面,极氪009七座Ultra版采用全栈800V高压架构,搭载一台前置永磁同步单电机,电动机最大功率为310千瓦百公里加速时间为6.9秒。

电池方面,极氪009匹配容量为108千瓦时的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程为740公里。

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底盘方面,极氪009基于浩瀚AI数字底盘架构打造。前悬挂为双叉臂式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,配备闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振器的组合,在颠簸路面上能够有效过滤振动,在高速行驶时也能提供稳健的支撑,为用户带来一流的用车体验。

如果你家只有一台车、既要覆盖日常通勤又要经常跨城跑长途,就想上车就能用最顺手的智能、连窄路掉头和高速赶路都能交给系统 “代劳”,那没有里程焦虑、华为智驾拉满的智界 V9,就是那个不用你做任何出行规划的 “全能选手”。

如果你家里已经有其他车兜底,买 MPV 就是冲着纯电的安静平顺去的,更看重二排坐得有多舒展、跑长途补能有多快、装行李的空间有多能打,那 800V 高压平台加持、740km 纯电续航的极氪 009,才是把 “纯电 MPV 豪华感” 做到位的那个答案。