昨天我还在感叹腾势Z准备掀翻国产纯电超跑的牌桌，结果话音刚落，吉利这边又甩出了一张狠牌。
本周，吉利莲花正式官宣，For Me黑金限量版首台量产车已下线。新车售价63.8万元，全球限量78台，而官方也同步确认，78台已经全部售罄。
这台车基于For Me SE特别版打造，最具辨识度的地方来自那套专属“传奇黑金”车漆。由于采用纯手工喷涂工艺，每个月只能生产5台，也进一步拉高了它的稀缺性。
新车长宽高分别为5103×2019×1636毫米，轴距3019毫米，超过5米的车长搭配宽体低趴姿态，看起来完全不像一台传统SUV，更接近高性能猎跑SUV的风格。
进入车内，黑金双色主题贯穿整个座舱，Nappa真皮与Alcantara材质大量运用，豪华感和运动氛围兼顾。车内采用5+2屏幕布局，全液晶仪表、悬浮式中控屏、AR HUD一应俱全，同时保留了部分实体拨杆操作。
智驾方面，新车搭载了英伟达Thor芯片，算力堆到了700TOPS，并配备隐藏式激光雷达，可支持高速及城区NOA辅助驾驶，性能和智能两手抓。
真正让它配得上“猛将”这个称号的，还是动力系统。新车基于900V超级混动平台打造，由2.0T发动机和前后双电机组成插混系统。
体现在数据层面，发动机最大功率为205kW、峰值扭矩410N·m，双电机综合输出可达700kW，系统综合最大功率高达952马力，零百加速仅需3.3秒，即便在馈电状态下依然能够保持3.5秒左右的成绩。
续航同样很夸张，70kWh三元锂电池带来420公里CLTC纯电续航，支持6C超快充，30%充至80%最快仅需8分钟。满油满电状态下，综合续航最高可达1416公里。
底盘是莲花最擅长的地方。双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振、48V主动防倾杆、Brembo六活塞制动系统以及倍耐力定制轮胎全部标配，再加上莲花工程师的专属调校，让这台超5米长的大SUV依旧拥有出色的操控表现。
官方表示，整车相比传统同级车型减重约500公斤，配合四挡可调主动尾翼，最高可提供120公斤下压力，百公里刹停距离仅33.9米，性能表现完全对得起莲花这个名字。
很显然，这台车最直接的对手其实就是保时捷Cayenne Turbo E Hybrid、宝马XM等高性能豪华SUV。但For Me黑金限量版最大的优势，并不是单纯拼品牌，而是在动力、续航和配置上拿出了更有冲击力的表现。
当然了，这台车也并非完美无缺。为了空气动力学和造型设计，后备厢空间相比普通SUV略小，专属黑金车漆一旦发生剐蹭，修复成本也不会低。不过对于限量78台的车型来说，目标用户才不会关心这些。
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