拥有三款电动SUV在售的丰田，已成为美国电动汽车市场不可忽视的力量。根据Cox Automotive发布的2026年第二季度电动车销售报告，丰田目前已跻身美国电动车销量前五品牌之列。
美国电动车市场整体仍在从去年的政策调整中缓慢复苏——联邦7500美元购车税收抵免政策的终止给市场带来了明显冲击。据Kelley Blue Book估算，2026年第二季度美国共售出247,226辆电动车，虽同比下降36%，但较2026年第一季度和2025年第四季度均有所回升，环比增长约14.7%。
尽管特斯拉第二季度销量下降13%至124,800辆，上半年累计销量也同比下滑11%至242,100辆，但其市场主导地位依然稳固，占上半年美国电动车总销量的逾50%，其中绝大多数为Model 3和Model Y。
雪佛兰以6.1%的市场份额位居第二。通用汽车上半年共售出4,224辆新款Bolt，但Equinox EV销量大幅下滑41%，仅售出16,249辆。现代汽车以5.8%的市场份额位列第三，IONIQ 5成为特斯拉以外美国最畅销的电动车型，上半年销量同比增长8.6%，达20,730辆。
丰田以4.7%的市场份额排名第四。其电动SUV 2026款bZ上半年累计销量达17,553辆，成为仅次于特斯拉Model Y、Model 3及现代IONIQ 5的全美第四畅销电动车型。通用旗下的凯迪拉克同样以4.7%的市场份额跻身前五，旗下电动SUV阵容涵盖Optiq、Lyriq、Vistiq及Cadillac IQ等多款车型。
凭借年初上市的C-HR和bZ Woodland，丰田2026年上半年累计售出21,855辆电动车，较去年同期的9,249辆大增136%。
然而就在销量飘红之际，丰田上周却宣布，将旗下首款三排纯电动SUV——2027款汉兰达BEV的量产时间至少推迟两个月。这款电动汉兰达原计划于2026年年底前上市，但丰田现将继续生产现款2026年型至12月底。值得注意的是，此次延期仅影响纯电动版本，混动及燃油版车型不受影响，预计可供应至2027年。
丰田方面将此次推迟的原因归结为需要进行最终调整，但业界普遍认为，更可能的原因是丰田希望延长燃油及混动车型的销售周期。此外，与电动汉兰达共用同一平台的雷克萨斯TZ和斯巴鲁Getaway，可能也会受到波及，但相关情况尚未得到证实。
在电动车销量持续翻倍增长的背景下，丰田为何选择放缓脚步？一方面，丰田始终坚持多动力总成并行策略，同时提供燃油、混合动力、插电混动和纯电动四种选择。这一策略目前或许奏效，但新一轮竞争浪潮正在涌来。
Rivian已开放中型SUV R2的预订，标准版预计2027年上市，起售价为44,990美元。现代IONIQ 9和起亚EV9这两款三排电动SUV也正吸引越来越多希望兼顾空间与节能的消费者。此外，特斯拉本月初推出的新款Model Y L同样不容小觑——这款加长版车型增加了第三排座位，起售价为61,990美元。
电动汉兰达原本有望以约5万美元的起售价在竞品中形成价格优势，但此次延期无疑将为竞争对手提供抢先布局的机会。
Q&A
Q1：丰田电动车2026年上半年的销量表现如何？
A：2026年上半年，丰田在美国共售出21,855辆电动车，同比大增136%。其中2026款bZ电动SUV销量达17,553辆，成为全美第四畅销电动车型，仅次于特斯拉Model Y、Model 3和现代IONIQ 5。丰田目前在美国电动车市场占据4.7%的份额，跻身销量前五。
Q2：丰田为什么要推迟2027款汉兰达纯电动版的上市时间？
A：丰田官方表示推迟的原因是需要进行最终的技术调整，但业界普遍认为实际原因是丰田希望继续销售燃油版和混动版汉兰达。延期至少两个月，现款2026年型汉兰达将持续生产至12月，燃油及混动版本预计可供应至2027年。
Q3：电动汉兰达延期上市会影响哪些竞争对手？
A：电动汉兰达原本有望以约5万美元的起售价冲击市场，其延期将为竞争对手创造机会。Rivian R2 SUV已开放预订，起售价44,990美元；现代IONIQ 9和起亚EV9三排电动SUV需求持续上升；特斯拉新款Model Y L也已上市，起售价61,990美元。此外，与电动汉兰达共用平台的雷克萨斯TZ和斯巴鲁Getaway，可能同样受到延期波及。
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