全球第一!腾势Z9GT,全系搭载第二代刀片电池,纯电续航1036km,5分钟充好
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)Z9GT双新色上线,千公里续航+超跑性能拿捏全场。豪华轿跑不一定贵,能兼顾颜值、续航、性能和性价比的,腾势Z9GT算是独一份。
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近期腾势Z9GT新增午夜蓝、皓月米两款全新车漆,同时上线暗影黑专属内饰,其中价值1万元的午夜蓝车漆和暗影黑内饰限时免费赠送,实打实降低了用户的选装成本。作为一台D级豪华猎装轿跑,它彻底跳出传统豪华车的刻板套路,不堆品牌溢价,只靠硬核硬件和实用配置打动消费者。整车采用锋芒美学低趴造型,风阻低至0.20Cd,流畅溜背搭配贯穿式灯带,辨识度拉满,猎装车身兼顾运动姿态和家用实用性。
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车身分为纯电、插混两套尺寸规格,纯电版5180/1990/1490mm,插混版5195/1990/1490mm,全系3125mm超长轴距,车内空间十分宽裕。短板是车身偏低,地库减速带、烂路通过性不如SUV,低趴坐姿对高个子乘客头部空间略有挤压。
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动力续航是这台车最大的杀手锏,双动力版本覆盖全场景需求,彻底解决用户续航和补能焦虑。新车搭载第二代刀片电池,全系支持800V闪充技术,5分钟即可快速补能,9分钟就能完成满充,补能效率行业顶尖。插混版搭载63.8kWh电池,纯电续航401km,综合续航1301km,日常通勤纯电代步,长途出行无压力。
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纯电版最高CLTC续航可达1036km,彻底告别频繁充电。动力分为多个版本,单电机版最大功率370kW,日常代步轻快省油,三电机四驱版综合功率850kW,零百加速2.7秒,性能媲美百万级超跑。同时搭载易三方底盘、后轮转向、蟹行模式,操控灵活性远超同级。短板是三电机高性能版能耗偏高,高速满载工况下续航会有正常缩水。
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很多车友纠结,预算30万左右,选传统合资豪华轿跑还是国产全能旗舰?答案很简单,追求品牌溢价可以选合资车型,看重续航、性能、智能、豪华质感和性价比,腾势Z9GT几乎没有对手。兼顾家用省心和极致性能,它确实做到了同级天花板水准。您怎么看呢?欢迎回复评论!
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