7月16日，小鹏汽车在德国慕尼黑发布新车，何小鹏第一次用全英文讲完一场发布会，MONA L03第一次站在全球舞台的聚光灯下。氛围都烘托到这里了，这款面向全球市场的SUV新品，定位应该比较高吧？事实上，小鹏MONA L03定位不低，但是定价有些出乎意料，新车提供纯电和超级增程两种动力，起售价都是12.38万元，纯电版最高配售价15.68万元——15万元级的价格就有30万元级的产品力，何小鹏正在把曾经的不可能变为现实。
比预售低2万元，比轿车M03只贵4000元
之所以说小鹏MONA L03正式售价出人意料，还有很重要的一个原因是，很多人和我一样，感觉被何小鹏“忽悠”了。此前，新车发布14.38万元起的预售价，官方明确表示这个预售价十分接近最终上市的价格，预计正式售价优惠幅度在2000-4000元。但是现在，MONA L03新车起售价来到了12.38万元，比预售价低了2万元，大大超过了消费者的预期，不知道这是不是小鹏汽车欲扬先抑的小心思，让消费者获得更大的惊喜呢？
对比小鹏汽车目前的销量主力、MONA家族首款产品M03轿车，作为SUV的MONA L03起售价也只是比轿车M03高了4000元，同时还可享受零重力座椅、 云朵 （ 参数 丨 图片 ）按摩、高定音响、主动降噪、AI智能底盘、个性车漆等配置限时免费权益，这恐怕会让不少MONA老车主羡慕，多加几千元预算选择L03看起来也是一个很不错的选择。
1小时大定4.68万台，产品力不“忽悠”
从官方公布的订单数据来看，小鹏MONA L03上市7分钟大定突破2万台，1个小时大定数据飙升至4.68万台，展现出12-16万级SUV市场的现象级爆款特质。有网友开玩笑，何小鹏从德国回来又得加班加点进厂打螺丝了，尽可能加速交付新车。
小鹏汽车在定价上“忽悠”消费者，并不是第一次，旗舰SUV小鹏GX当初预售时公布了39.98万元的价格，而新车正式上市价格区间是27.98-35.98万元，降幅不小。对消费者来说，正式售价更加亲民显然是喜闻乐见的，这种“忽悠”带来的更多是惊喜的感受。对于小鹏汽车来说，在产品定义、制造、打磨的过程中，则是尽可能做到不忽悠，把曾经吹过的牛一一实现。
何小鹏表示打造MONA L03的初心，就是要做年轻人的第一台智能时尚SUV，顶配价格在15万元级，底盘表现对标30万元级豪华车，智驾实力越级提升到50万元级旗舰水准。小鹏MONA L03的出现，要让第一次买车的年轻人不将就、不凑合，更不会有被忽悠的感觉。
冲向欧洲，这是小鹏最有活力的SUV
当然，小鹏MONA L03也并非完美，比如400V架构的设定，略逊于现在许多新品宣传的800V水准，不过对目前主流的公共充电桩有很好的兼容适配性，而且L03支持3C快充，15分钟就能将电量从30%补到80%，对于日常使用来说并没有什么问题。或者换个角度考虑，小鹏MONA L03，将这部分的成本花在了越级的底盘、智驾等方面，是不是就更好理解这款新车了？
把价格门槛定在12.38万元，MONA L03是小鹏汽车最便宜的SUV，但也是最有活力、最契合年轻客群的SUV。毫无疑问，小鹏MONA L03的到来，会帮助小鹏汽车迎来下半年新的销量高潮。与此同时，小鹏汽车在欧洲推进超充站点的建设，将高阶智能辅助驾驶真正带向汽车发源地的表现，会持续吸引全球市场关注。
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