最近美国政坛又搞出大动作,两党联手法案要把对中国汽车的禁令钉死,以后中国产的车,不管软硬件,永久不许进美国卖。本来政客喊打喊杀很正常,万万没想到,美国本土百年车企福特的一番话,直接把底裤都扒了,比我们自己说的还实在。

打开网易新闻 查看精彩图片

2026年7月15日,这事就在华盛顿参议院商务委员会投票了。法案是两党议员一起提出来的,目的就是把拜登政府之前的临时限制,升级成永久法律。只要整车设计源自中国,带先进车联网和车载软件的车辆,一律禁止进入美国市场。

禁令还分阶段落地,软件相关的禁令从2027款车型开始生效,硬件相关的从2030款开始。只要被列为“外国对手”的国家持股超过15%的企业,都不能在美国开展业务。违规了起步就罚150万美元,要么就是交易金额的五倍,处罚力度一点不含糊。

打开网易新闻 查看精彩图片

提法案的参议员直接放了狠话,说中国制造的整车,哪怕一天都不许进美国。众议院那边也准备好了内容相近的配套法案,其实这是美国一步步憋出来的围堵大招。从2024年把中国电动汽车关税抬到100%,到2025年拿数据安全限制中国车载软硬件进供应链,再到今年把临时禁令变成永久法律,三步就把包围圈焊死了。

政客在国会山喊得凶,福特CEO吉姆·法利却直接说了大实话,一点没给美国政客留面子。他说福特现在整个研发体系,比整个行业落后足足25年,靠原来燃油车遗留的那套老架构,根本造不出有价格竞争力的平价电动车。就福特现有的供应链布局,根本追不上比亚迪的垂直整合成本优势。

打开网易新闻 查看精彩图片

法利还掰着手指头算了一笔账,比亚迪从锂矿、正负极材料、电芯到电池电控,全产业链都是垂直自研,核心零部件自研率超过75%。同等规格的动力电池,比亚迪自己生产的成本,比福特向外采购还要低30%。电池占电动车整车成本的三成到四成,光这一块就差出了巨大的差距。

更有意思的是,法利过去两年前前后后一共去了七次中国,走访了比亚迪、小米等车企的研发中心和生产基地。他还自己掏钱买了多款中国国产新能源车,空运回美国总部拆解对标研究。他自己日常通勤,长期开的就是小米SU7,一点不藏着掖着。

打开网易新闻 查看精彩图片

以前法利还公开说应该把中国车企拒之门外,现在亲口承认根本赢不了比亚迪。这种前后反差说白了,就是中国电动车已经强到让对手连喊封杀的底气都不足了。更讽刺的是,转头福特自己就跑去求美国政府通融了。

福特已经给美国商务部提交了申请,想要获准继续进口中国重庆工厂生产的林肯航海家SUV。这款车本来就是限制措施实施前就已经在美国销售的车型,还是林肯品牌在美国的销量冠军。2026年头五个月,这款车在美国就卖了15044辆,销量比其他车型高一大截。

福特说,这款车的整车智能软件全都是美国本土团队独立开发的,中国工厂只负责冲压、焊接、总装这些制造环节。要是拿不到豁免,2027年新款航海家就没法进美国市场,等于直接断了自己的主力销路。

打开网易新闻 查看精彩图片

这种事还不是福特一家独有,通用汽车也在向美国商务部申请类似的豁免,想要继续进口在中国生产的别克昂科威。沃尔沃今年五月份已经成功拿到了豁免,宝马、奔驰、丰田这些跨国车企,全都有强烈的豁免诉求,一场集体求放行的浪潮已经卷过来了。

政客们喊着国家安全忙着砌墙堵中国车,墙还没砌完,自己家的车企先趴在墙头上喊放我过去。一边支持永久禁止中国车入美的法案,一边拼命申请进口自己在中国生产的车,这种双面操作,直接把自己活成了悖论。

打开网易新闻 查看精彩图片

参议院投票前夕,福特汽车执行主席比尔·福特说了一番分量十足的话。比尔·福特是福特创始人亨利·福特的曾孙,也是福特家族的代表,他的话比普通职业经理人有分量多了。他说不能指望永远把中国车企挡在门外,必须和中国正面交锋,得在他们擅长的领域击败他们。

在他看来,封锁不是长久之计,中国车企迟早会找到突破口打进美国市场。与其指望一纸法案把对手永远挡在外头,不如自己练好内功,在战场上正面击败对手。他还透露,福特正在筹备推出一款售他还呼吁美国制定一套能跨越政治周期的长期产业政策,这样才能保持和中、日、韩这些主要汽车制造中心的竞争力。其实福特的立场看起来矛盾,实际一点不乱,封锁是拖延时间的战术,正面竞争才是决定胜负的战略。

价3万美元的全新全电动皮卡,专门用来中国汽车出口的官方数据,刚好印证了比尔·福特的判断。今年七月中国乘联会发布的数据显示,今年六月新能源乘用车厂商出口49.9万辆,同比增长152.7%。今年上半年累计出口223.1万辆,同比增长124.3%。

和中国车企的平价电动车竞争

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

一季度中国汽车在全球86个市场销量同比增长51%,拉丁美洲卖出去的电动汽车里,八成都是中国造。现在中国车企已经在墨西哥、欧洲站稳了脚跟,美国消费者对中国车的兴趣也在持续上升。真要硬挡,能挡多久呢?

美国想用一纸法案把中国汽车永久挡在门外,可福特掌门人已经把大实话摆出来了,根本挡不住。真正的问题从来都不是怎么把中国车挡在外面,而是怎么在自己家里打赢这场仗。

打开网易新闻 查看精彩图片

2026年七月十五日参议院投票那天,墙还在继续砌,可福特掌门人已经把答案说出来了。封杀解决不了问题,只有正面交锋才有用,而正面交锋能赢的前提,就是你得有拿得出手的硬实力。

参考资料:新华网 美国两党推动永久限制中国汽车入美相关法案