加拿大福特工人以压倒性票数通过新的三年期集体协议，74%的Unifor工会成员投下赞成票。合同将从9月21日起正式生效，直至2029年9月19日到期，小时工将迎来9%的工资增长，全职长期雇员还可获得最高1万加元（约合7101美元）的一次性奖金，临时雇员奖金为2000加元。

新协议大幅拉升工资天花板。到合同末期，全职工人时薪将提至50.20加元，技术工种小时工资将达62.71加元。此外，合同还纳入生活成本津贴，并增加退休人员全民医疗津贴及遗属支付额度。对因奥克维尔装配厂减产而受影响的工人，工会争取到额外1万加元特别款，并配套一条目标2027年7月1日前实现完全雇用的转岗通道。

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工厂端的投资同样重磅。福特承诺向加拿大总计投入12.5亿加元（约合8.88亿美元），其中既有对奥克维尔装配厂既有计划的延续，更包含向埃塞克斯发动机厂注入的7亿加元新资金。这笔钱将用于最大化5.0升V8发动机的产能，并支撑7.3升V8的持续生产与扩容。埃塞克斯厂还计划自2029年起增设第三个班次，直接拉高大排量V8的产出。

福特首席执行官吉姆·法利表示，协议是对员工和加拿大未来的投资，在温莎、奥克维尔和埃塞克斯的持续投入将巩固福特超过百年的制造领先地位。他还公开力挺美墨加协定的修订版，称一体化的北美制造体系是抵御韩日进口车成本与汇率优势的关键。Unifor全国主席拉娜·佩恩则强调，这份协议为加拿大汽车工人带来了实实在在的收益和来之不易的稳定。