一辆底盘编号AM300/3/1672的1958年阿斯顿·马丁DB Mark IIISaloon，辗转美国、英国、比利时三国后，时隔多年重返美国市场。这台左舵版经典车是1957至1959年间总产量551辆中的一员，而左舵版本仅制造了83辆，如今挂牌出售。

该车于1958年9月11日在英国工厂完工，1959年1月发往洛杉矶的阿斯顿·马丁美国经销商Charles Hornburg。原车主是一位洛杉矶买家，连续持有长达32年，直至1991年才由第二位车主将其带回英国。在英国经手两位收藏者后，2002年被一位比利时买家购入，并在2007年对那台由Tadek Marek重新设计的2.9升直列六缸发动机进行了全面翻修。2013年，下一位车主将其再次带回美国，2014年进行外观整备并改漆为蕨绿色。现任卖家于2024年接手该车。

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动力系统保留了原厂的双SU化油器与四速手动变速箱，制动方案采用前轮碟刹、后轮带散热鳍片的铝制鼓刹。16寸镀铬钢丝轮毂由双耳锁止螺母固定，搭配费尔斯通Deluxe Champion 6.00-16规格轮胎，备胎存放于货舱地板下方。作为DB2/4 Mark II的进化版本，Mark III于1957年3月首发，共享Tickford打造的铝制车身，新增了DB3S赛车风格的低矮格栅、更小巧的车门拉手以及可开启的后三角窗。

走进座舱，左舵布局的低靠背桶椅蒙上了带有绿色滚边的棕褐色皮革，相同的棕褐色材质延续至门板与可折叠后排座椅表面。外观除蕨绿色涂装外，配备Lucas Le Mans前照灯（据称2016年更换）、Lucas雾灯、带护杠的镀铬保险杠、驾驶侧后视镜以及不锈钢双出排气尾嘴。前保险杠上悬挂四枚金属徽章：英国汽车协会、比利时皇家汽车俱乐部、阿斯顿·马丁车主俱乐部，以及1991年贝克斯希尔百车节。这辆跨越了大西洋两次的DB Mark III附带原厂制造清单副本、翻新后的车主手册、维修手册、零件目录、其他工厂文献与维修保养发票，一并交付。