1964年，福特推出了一款名为Aurora的概念旅行车，它从未真正量产，却在将近60年前精准预判了多项如今才普及的汽车技术。为了纪念7月16日的“国家人工智能日”，福特用现代AI电影制作工具，根据档案照片、设计材料和当年的新闻资料，为Aurora创作了一段1960年代风格的宣传短片，还原了它本应拥有的亮相时刻。

Aurora属于福特当年的“X-Cars”实验系列，只为探索设计与技术的前沿可能。它搭载了一个在GPS诞生前就存在的简易导航系统，还有一块能从透明一键切换为不透明的玻璃车顶——这种电致变色玻璃如今已出现在凯迪拉克Celestiq等豪华车型上。车内被构想成一个起居室而非传统的车厢：多区气候控制、冷藏储物空间、后排娱乐系统、休闲风格的座椅布局，乘客可以放松而非仅仅端坐。整车长度达到227英寸（约5766毫米），轴距131英寸（约3327毫米），比福特现今最大的SUV——加长版Expedition MAX的221.7英寸还要长出一截。

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另一个超前的设计是Aurora没有方向盘，而是采用了转向舵。福特当时强调，这套转向系统只需半圈即可完成从最左到最右的行程，这与如今特斯拉在Cybertruck上实现的转向逻辑几乎一致。这些从档案中浮出水面的细节，让人不得不重新打量这辆被时间遗忘的概念车。

并非每一项预测都已成为现实。Aurora的部分构想至今仍停留在幻想阶段，但它对汽车功能演进的整体判断，准确得超出预期。在一段用AI生成的复古影像里，这辆从未走上公路的车短暂复活，而它描绘的未来，我们恰好就坐在里面。