领克07GT正式上市14.58万起把纯粹驾趣还给旅行|底盘|旅行车|车顶

网易汽车7月23日报道 过去很长一段时间，旅行车始终是国内车市小众情怀符号，但近年来的消费市场彻底转向：年轻人拒绝千篇一律的SUV与三厢轿车，户外自驾、山野跑山、拖挂旅居成为主流生活方式。

随着插混新能源技术成熟，完美解决续航、能耗痛点。市场迫切需要一台兼顾颜值、操控、装载、长途属性的平价运动瓦罐，领克07 （参数丨图片）GT应运而生。

作为20万区间唯一兼具高性能混动、原厂GT性能套件、正统猎装瓦罐形态的车型，领克07GT精准填补细分空白。官方上市指导价14.58-19.68万元，推出200超长续航Max、200超长续航Ultra、四驱性能Ultra三大主力版型；并带来至高12,000元限时领享金，以及置换礼、出游礼、选配礼、金融礼、智行礼、无忧礼、交车礼、保价礼、拉力赛照礼十大购车权益。本次发布会现场，领克07GT拉力赛车重磅登台亮相，吉利汽车集团CEO淦家阅宣布其将于今年8月代表领克出征拉力赛，拓宽品牌汽车运动赛事版图。

同步推出限量1007台的时间限量版，定价19.68万元，精准卡位20万价格红线，让高性能瓦罐不再是少数人的情怀玩具。

用猎装GT美学重塑新能源瓦罐独有姿态

领克07GT由中欧国际化设计团队联合打造，跳出传统旅行车中庸刻板的设计桎梏，将跑车低趴姿态与瓦罐舒展车身线条完美融合，定义新能源运动旅行美学。

整车尺寸4846mm，选装原厂运动套件后车长可达4866mm，宽1900mm、高1485mm，2843mm超长轴距搭配1.28超低宽高比，天生宽体低趴气场；无框车门、棱角锐利家族式贯穿灯带、发光车标，视觉辨识度拉满。

车尾是瓦罐灵魂所在：72.5°大角度电动感应掀背尾门，超大开口拿取大件装备毫无压力；原厂干式碳纤维运动尾翼、运动扩散包围、19寸轻量化锻造轮毂、黄色高性能四活塞卡钳全套原厂GT性能套件合法落地，无需后期改装。

车身配色萃取全球旅行风光，哑光勃朗灰、帕米尔蓝专属车漆，兼顾城市精致与山野野性。

原厂标配高强度车顶行李架，动态承重100kg，比同级多出25kg冗余，车顶帐篷、皮划艇、冲浪板可直接搭载；车尾隐藏式电动拖车钩，拥有合法拖挂资质，可牵引摩托、小型房车，解锁多元户外出行场景。

超跑底盘下放告别“样子化性能”

市面上多数新能源车型仅做外观GT化，底盘硬件、调校完全无法支撑长途激烈驾驶，而领克对“GT”的定义，是长途高速性能+全场景舒适，核心依靠越级底盘硬件支撑。

领克07GT四驱版搭载同级独有的超跑同源MRC磁流变悬架，百万级性能车同款技术，毫秒极速响应阻尼，每秒千次动态调节。

加上专业工况麋鹿底盘专属标定，山路过弯侧倾抑制干净，高速行驶车身稳如磐石，颠簸路面过滤细碎震动，兼顾赛道驾趣与长途舒适性，真正实现“贴地飞行”。

作为同级唯一搭载MRC磁流变悬架的车型，领克07GT悬架响应时间仅为1ms，实现飞坡不跳、过弯不飘、避险不晃。针对旅行车用户车顶载物、拖挂出行等高频需求，领克07GT在中汽中心认证下，完成了行业首个特殊工况麋鹿测试，在车顶附带行李箱、车尾附带拖挂工况下，成绩分别为82.1km/h和81.9km/h，满载出行也有满满安全感。