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哈喽，大家好，我是红涛说车。
大众朗逸是一款热门的合资紧凑型轿车，在售车型包括朗逸新锐、朗逸以及朗逸Pro，能够满足不同家庭用车需求。目前，新款朗逸Pro曝光，相关人员称其为中期改款车型，下面就让我们先来一睹为快吧。
外观方面，新款朗逸Pro延续了现款车型的设计，说白话就是看不出什么变化，采用俯冲式车头，机盖两侧筋线明显，硕大的车标通过左右的光带和饰条，与熏黑LED大灯相连，灯腔内配有双透镜，带有自动头灯、转向辅助灯、前大灯雨雾模式等，而下部分的黑色进气格栅犹如一张大嘴，看起来富有张力。
新款朗逸Pro的车身轮廓与现款车型是一样的，作为参考，现款车型的长宽高分别为4720*1806*1482mm，轴距为2688毫米，预计新款的尺寸不会有太大出入。
现款朗逸Pro采用的是隐藏式门把手，虽然厂家经过了严格的安全测试，车主们在使用过程中也没有出现什么问题，但是这个设计还是遭到了许多朋友质疑，担心冬季被冻住或者车辆碰撞后打不开，而这次大众听从了大家意见，不再使用隐藏式门把手，而是改成了半隐藏式门把手，兼顾美观和实用。
关于新款朗逸Pro的内饰、配置以及动力都还未公布，据相关人员介绍，新款的功能分布或有所调整，部分设计进行了升级和优化，预计将会继续使用现款车型上面的动力总成。
作为参考，现款朗逸Pro搭载的是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，其中1.5L发动机最大功率为81千瓦（110马力），最大扭矩141牛·米，匹配6AT变速箱，技术成熟稳定，油耗经济，而1.5T发动机最大功率118千瓦（160马力），最大扭矩为250牛·米，匹配7挡干式双离合变速箱，这套组合动力响应快，提速有爆发力。
参考现款朗逸Pro的底盘，1.5L车型采用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，1.5T车型采用前麦弗逊、后多摆臂式独立悬架，预计新款朗逸Pro将会延续底盘设计。
结语：从目前得到了信息来看，新款朗逸Pro最直观的改变就是换成了半隐藏式门把手，我会持续关注新车动态，等更多数据曝光出来，尽快与大家分享。
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