2026年7月23日，武汉国际博览中心。以“华派黄金标准大六座”为定位，东风奕派品牌旗下全新中大型SUV，奕派M8迎来正式上市。这款新车是东风奕派自2024年6月推出eπ008后，时隔两年多推出的首款全新车型。新车共推出5款车型，官方指导价17.98万元至21.98万元，小订转大定用户限时权益价16.58万元起。
这场发布会的特殊之处在于，它不像传统的新车营销发布会，而更像一次技术验收，中汽中心的专家被请到现场，12项权威认证证书逐一展示。正如东风奕派营销事业部总经理余岳峰所言：“真正的黄金标准，不由发布会定义，也不由配置表定义，而由用户的真实体验来定义。”
华为乾崑六件套全系标配，智能不再分高低配
奕派M8最核心的产品策略，是全系标配华为乾崑六件套，不做任何高低配区分。这六件套包括：华为乾崑智驾ADS 5 Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2、乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信及HUAWEI SOUND车载音响。这意味着，17.98万元的入门版和21.98万元的顶配版，用户拿到手的是同一套完整的智能系统。
华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春在发布会现场表示：“华为乾崑致力于成为智能网联汽车的‘电子螺丝钉’，帮助车企造好车、卖好车。奕派M8作为双方战略合作升级的首款车型，它搭载了华为智能汽车解决方案六件套，全系标配，越级领先。”
智驾层面，奕派M8首批搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro，配备27个高性能传感器。其中行业首创的舱内激光视觉传感器Limera，将激光雷达与摄像头做成共光路方案，探测能力达到行业120+线激光雷达的近1.5倍，可在115米外稳定识别30厘米高度的物体。系统支持高速领航辅助、城区领航辅助、园区领航辅助及全场景智能泊车。在媒体实测中，新车在重庆闹市区历经占道施工、弯道会车、电瓶车加塞等复杂路况，实现了全程零接管。
座舱方面，鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2搭载全新MoLA混合大模型Agent架构，集成语音导航、语音控车、车载智能问答、新闻资讯与多媒体娱乐五大智慧功能模块。16.1英寸3K华为车载智慧屏与17.3英寸3K电动吸顶屏组成双视界大屏，配合50英寸AR-HUD抬头显示，形成完整的沉浸式交互体验。HUAWEI SOUND车载音响配备21扬声器、7.1.4环绕声场。
乾崑车云涵盖星闪数字钥匙无感解闭锁、云瞰远程实时查看、OTA整车升级、VHR远程诊断等全场景服务。华为鲸鳍通信采用业界首创的6蜂窝天线集成方案及“双网双待”技术，相比行业平均水平，车载网络信号强度提升60%，网络连接恢复速度提升10倍，从无网到有网仅需约2秒。
黄金尺寸与黄金软装，真三排大六座不妥协
奕派M8车身尺寸为5020×1975×1733mm，轴距3025mm，轴长比达60.3%，为同级最高。与 理想L8 （ 参数 丨 图片 ）（轴距3005mm）和 问界M7 （轴距2820mm）相比，奕派M8的轴距处于领先位置。新车不刻意拉长车身换取视觉体量，而是将更多空间留给座舱。二、三排膝部空间均超过50mm，二三排地台零高差，后门门槛离地高度仅44.5cm，让成年人坐进第三排依然从容，老人和孩子上下车也更轻松。三至六座模式灵活切换，配合42处储物空间和最大1831L前后备箱容积，可从容容纳婴儿车、露营装备及全家行李。领先的5.6m转弯半径，则让这台5米级大车在城市窄路、地库弯道和机械车位中依然灵活自如。
内饰以“云展怀”为设计理念，提供杏白、曦橙、砚棕三种主题配色。黄金软装六件套将越级舒享体验拉满。双头等舱座椅采用11层云感结构，支持符合NASA标准的零压坐姿、20向电动调节、10点式理疗按摩、通风和加热。面料通过OEKO-TEX STANDARD 100母婴级认证，对超1000种有害物质严格管控。8.8L双门双向智能冷暖箱支持-6°C至50°C温控，全置换新风系统、全车近28㎡软包、超4㎡天鹅绒顶棚，共同营造温润通透的座舱。EDC智慧悬架可在25至50毫秒内自动调节阻尼，配合铝合金H臂后悬架、30处底盘橡胶衬套及CTCC场地赛三冠王团队调校，兼顾颠簸过滤与弯道支撑。
外观方面，奕派M8以“风起云展”为设计理念。1.83米“风驰流光”一体式贯穿日行灯横贯前脸。行业首创的“风启蓝眸”车顶智显小蓝灯，在智驾ADS功能激活时自动点亮，可直观警示周边交通参与者。1.87米超长贯穿式尾灯与前脸日行灯形成呼应。车漆采用8道涂层防护，漆膜厚度达121μm；提供烟霞紫、远黛蓝、凝霜白、月光银、玄岫黑5种外观配色。
双动力+4C超快充，覆盖全场景出行
奕派M8提供纯电、增程双动力选择，覆盖不同用车习惯。纯电版基于800V碳化硅高压平台打造，搭载230kW驱动电机，CLTC续航600km。峰值充电电流480A，电量从30%充至80%仅需15.5分钟。增程版搭载马赫动力1.5T增程器（最大功率95kW）与215kW驱动电机，CLTC纯电续航300km、综合续航1281km，同样支持4C超快充，30%至80%充电仅需14.3分钟。两种动力方案日常约50km通勤均可实现一周一充。
12项中汽中心认证，拿证书说话
奕派M8的另一大特色，是“先攒证书，再上市定价”。新车已获得中汽中心12项权威认证，覆盖电池安全、智能安全、操控稳定、空间舒适、整车能效等领域。座舱空间利用率认证给出纵向88%、横向83%、垂向75%的数据。湿地麋鹿测试在附着系数0.7的湿滑路面上跑出75.4km/h。纯电版CLTC标称续航600km，实测657.6km，达成率109%；增程版纯电续航300km，实测366.6km。
电池安全方面，奕派M8搭载与宁德时代联合开发的奕派金盾电池。配备全球最大16000吨一体化压铸电池包，从硬件层面筑牢电池安全。电池包需连续通过四项极限工况测试——底盘高度190mm、刮底物220mm、以最高68km/h时速穿越60米乱石路；400mm深水连续涉水1050米；车底区域直接炙烤300秒；电池包承受200kN挤压力——全部通过才能拿到认证。
品牌转折点，从空窗期到破局者
奕派M8的上市，对东风奕派而言意义特殊。2023年11月，东风汽车发布全新主流科技电动品牌奕派，彼时承诺“3年内推出超10款车型”。然而从2024年6月到2026年7月，品牌经历了一段超过两年的全新车型空窗期。2025年6月，东风汽车成立奕派汽车科技公司，将东风风神、东风纳米、东风奕派三大自主品牌整合至同一主体。
2026年上半年，奕派科技累计交付13.29万辆，同比增长21%。奕派M8自6月28日开启预售，当日订单即突破10000辆；7月23日上市后4小时内订单再破万台。新车所处的20万级大六座SUV市场，2026年前4个月累计销量约43.22万辆，同比下滑14.24%，市场从增量扩张转入存量博弈。奕派M8以“全系标配华为乾崑六件套”的核心策略，将过去30万元以上车型才有的全套智能配置下探至16万元起步区间。
正如余岳峰所言：“用户口碑实证、市场实力验证、行业权威认证三重加持，充分印证了奕派M8‘华派黄金标准大六座’的含金量。”从“自己吹”到“拿证书说话”，从“参数堆叠”到“全场景体验”，奕派M8试图为20万级家用大六座SUV市场提供一套可验证、可量化的价值标准。
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